Необхідні пристрої та спецінструмент:
– спеціальний пристрій (Bvi1215-01);
- комплект для перевірки тиску масла в АКП (у футлярі);
- манометр на 25 бар.
Для виконання деяких діагностичних процедур автоматичної коробки передач потрібно виміряти тиск у напірній магістралі за допомогою манометра.
Отвір для приєднання контрольного манометра знаходиться поруч з датчиком тиску.
Мал. 1. Напірний отвір: 1 - болт
Для перевірки тиску в напірній магістралі відкрутіть болт напірного отвору (рис. 1).
Підключіть контрольний манометр.
Перевірку проводьте на гарячому двигуні при температурі масла в коробці передач 60–80 °С.
Перевірте величину тиску масла в напірній магістралі за таких умов:
- важіль селектора у положенні «Р» або «N», частота обертання колінчастого вала двигуна 2000 хв⁻¹. Тиск має бути в межах 2,6–3,2 бар;
- важіль селектора у положенні «R», частота обертання колінчастого вала двигуна 2000 хв⁻¹. Тиск має перевищувати 4 бар;
- важіль селектора в положенні «D», частота обертання колінчастого вала двигуна 2000 хв⁻¹. Тиск при увімкненій 1-й передачі має бути вищим за 7 бар.
Якщо несправність не усунена, причиною є механічна або гідравлічна несправність коробки передач.
Для визначення причин несправності перевірте відповідність усіх станів та параметрів.
