Equipo necesario y herramientas especiales:
– Herramienta especial (Bvi1215-01);
- Kit de prueba de presión de aceite de transmisión automática (en estuche);
- Manómetro de 25 bares.
Algunos procedimientos de diagnóstico de transmisiones automáticas requieren medir la presión en la línea de presión con un manómetro.
El puerto de conexión del manómetro de prueba se encuentra junto al sensor de presión.
Fig. 1. Puerto de presión: 1 - perno
Para comprobar la presión en la línea de presión, afloje el perno del puerto de presión (Fig. 1).
Conecte un manómetro de prueba.
Compruebe con el motor caliente y una temperatura del aceite de la caja de cambios de 60 a 80 °C.
Compruebe la presión de aceite en la línea de presión en las siguientes condiciones:
- palanca selectora en posición "P" o "N", régimen del motor 2000 min⁻¹. La presión debe estar entre 2,6 y 3,2 bar;
- palanca selectora en posición "R", régimen del motor 2000 min⁻¹. La presión debe ser superior a 4 bar;
- palanca selectora en posición "D", régimen del motor 2000 min⁻¹. La presión con la 1.ª marcha engranada debe ser superior a 7 bar.
Si el fallo persiste, la causa es una avería mecánica o hidráulica en la caja de cambios.
Para determinar la causa del fallo, compruebe la consistencia de todas las condiciones y parámetros.
