Equipamiento y herramientas especiales necesarias:
– Herramienta especial (Bvi1215-01);
- – Kit de prueba de presión de aceite de la transmisión automática (opcional);
- – Manómetro de 25 bar.
Algunos procedimientos de diagnóstico de la transmisión automática requieren medir la presión en la línea de presión con un manómetro.
El puerto de conexión para el manómetro de prueba se encuentra junto al sensor de presión.
fig. Puerto de presión: 1 - tornillo
Para comprobar la presión en la línea de presión, afloje el tornillo del puerto de presión (Fig. 1).
Conecte un manómetro de prueba.
Realice la comprobación con el motor caliente y el aceite de la caja de cambios a una temperatura de 60–80 °C.
Compruebe la presión del aceite en la línea de presión en las siguientes condiciones:
- – Palanca selectora en posición "P" o "N", velocidad del motor 2000 min⁻¹.
La presión debe estar entre 2,6 y 3,2 bar;
- – Palanca selectora en posición "R", velocidad del motor 2000 min⁻¹.
La presión debe ser superior a 4 bar;
- – Palanca selectora en posición "D", velocidad del motor 2000 min –1.
La presión con la primera marcha engranada debe ser superior a 7 bar.
Si el fallo persiste, la causa es un fallo mecánico o hidráulico en la caja de cambios.
Para determinar la causa del fallo, compruebe la coherencia de todas las condiciones y parámetros.