Installez le véhicule sur un pont élévateur à deux colonnes.
Vérifiez l'épaisseur des plaquettes. Pour cela, soulevez le véhicule, retirez les roues et regardez à travers l'orifice d'inspection dans le corps du cylindre.
L'épaisseur minimale des plaquettes de frein est de 1 mm. L'usure limite est de 2,0 mm.
Installez le véhicule sur le pont élévateur.
Fig. 1. Retirez les roues arrière.
Fig. 2. À l'aide de clés de 13 et de 15, dévissez le guide supérieur de l'étrier.
Fig. 3. Avec les mêmes clés, dévissez le boulon inférieur de fixation du guide de l'étrier.
Fig. 4. Retirez l'étrier.
Fig. 5. Extrayez les plaquettes.
Fig. 6. Enfoncement du piston à l'aide de l'outil Fre1190-01.
À l'aide d'un extracteur, enfoncez le piston de l'étrier.
Fig. 7. Si vous ne disposez pas d'extracteur, vous pouvez utiliser une clé pour le démontage des disques de meuleuse.
Avec l'outil ou la clé, tournez le piston dans le sens des aiguilles d'une montre jusqu'à ce qu'il soit enfoncé.
Fig. 8. Installez les nouvelles plaquettes.
Fig. 9. Remettez l'étrier en place.
Fig. 10. Serrez les boulons de fixation des guides avec un couple de 36 N·m.
Vous pouvez regarder une vidéo sur le remplacement des plaquettes arrière.
Appuyez plusieurs fois sur la pédale de frein pour mettre les pistons en position de travail.
Tirez plusieurs fois sur la poignée de commande du frein de stationnement pour activer le système de frein de stationnement et le dispositif de compensation automatique de l'usure des plaquettes de frein.
Installez les roues et serrez les boulons de roue avec un couple de 105 N·m.
