Установите автомобиль на двухстоечный подъемник
Проверяем толщину колодок. Для этого поднимаем автомобиль, снимаем колеса и смотрим через смотровое отверстие в корпусе цилиндра
Минимальная толщина тормозных колодок – 1 мм. Предельный износ 2,0 мм.
Устанавливаем автомобиль на подъемник.
Рис. 1. Снимаем задние колеса
Рис. 2. С помощью ключей на 13 и на 15 откручиваем верхнюю направляющую скобы
Рис. 3. Этими же ключами откручиваем нижний болт крепления направляющей скобы
Рис. 4. Вынимаем скобу
Рис. 5. Извлекаем колодки
Рис. 6. Утапливание поршня с помощью приспособления Fre1190-01
С помощью съемника утапливаем поршень суппорта
Рис. 7. Если нет съемника, можно воспользоваться ключом для откручивания дисков болгарки
Приспособлением или ключом крутим по часовой стрелке поршень, пока он не утопится.
Рис. 8. Устанавливаем новые колодки
Рис. 9. Ставим на место скобу
Рис. 10. Закручиваем болты крепления направляющих моментом 36 Н·м
Можно посмотреть видео по замене задних колодок.
Нажимаем несколько раз на педаль тормоза для установки поршней в рабочее состояние.
Несколько раз тянем за рукоятку привода стояночного тормоза для активизации системы стояночного тормоза и устройства автоматической компенсации износа тормозных колодок.
Устанавливаем колеса и затягиваем моментом 105 Н·м колесные болты.