Placez le véhicule sur un pont élévateur à deux colonnes.
Débranchez la batterie.
Installez un outil de maintien sur la pédale de frein pour réduire la quantité de liquide de frein qui s'écoule.
Fig. 1. Module hydraulique ABS : 1 — connecteur du module hydraulique ; 2 — conduite du cylindre de roue avant droit ; 3 — conduite du cylindre de roue arrière gauche ; 4 — conduite du cylindre de roue arrière droit ; 5 — conduite du cylindre de roue avant gauche ; 6, 7 — conduites du maître-cylindre ; 8 — pompe.
Pour cette opération, une clé spéciale de 11 est nécessaire pour dévisser les écrous des conduites.
Fig. 2. Aspirez le liquide de frein du réservoir du maître-cylindre.
Retirez l'isolant acoustique.
Fig. 3. Déverrouillez le support du connecteur du faisceau.
Fig. 4. Débranchez le connecteur du module hydraulique.
Fig. 5. Dévissez les vis de fixation du support du module hydraulique.
Fig. 6. Dévissez l'écrou de la conduite du maître-cylindre et écartez délicatement la conduite.
Fig. 7. Dévissez successivement les conduites des cylindres de roue en écartant délicatement les tubes du bloc ABS.
Fig. 8. Dévissez la deuxième conduite du maître-cylindre.
Retirez le module hydraulique ABS.
Pose
Fig. 9. Raccordez les conduites de frein et vissez-les à la main sur quelques tours en vous assurant que les écrous filetent correctement. Utilisez ensuite la clé.
Après avoir engagé toutes les conduites, sans les serrer, fixez le support du bloc hydraulique avec ses vis.
Serrez ensuite les conduites.
Serrez au couple prescrit :
- les vis de fixation du support du bloc hydraulique — 6,5 N·m ;
- les écrous des conduites sur le bloc hydraulique — 14 N·m ;
- les vis de fixation du bloc hydraulique sur le support — 8 N·m.
Purgez le circuit de freinage.
Selon la version du véhicule, il peut être nécessaire de déposer d'autres pièces pour accéder au bloc ABS.
