Установите автомобиль на двухстоечный подъемник
Отсоедините аккумуляторную батарею
Установите приспособление на педаль тормоза, чтобы уменьшить количество вытекающей тормозной жидкости.
рис. Гидроэлектронный модуль АБС: 1 — разъем гидроэлектронного модуля; 2 — трубопровод рабочего цилиндра тормозного механизма правого переднего колеса; 3 — трубопровод рабочего цилиндра тормозного механизма левого заднего колеса; 4 — трубопровод рабочего цилиндра тормозного механизма правого заднего колеса; 5 — трубопровод рабочего тормозного цилиндра механизма левого переднего колеса; 6, 7 — трубопроводы главного тормозного цилиндра; 8 — насос
Для работы понадобится специальный ключ на 11 для отворачивания гаек трубопроводов.
Откачайте тормозную жидкость из бачка главного тормозного цилиндра.
Снимите шумоизоляцию
Откидываем фиксирующую скобу колодки жгута проводов
Отсоединяем колодку от разъема гидроэлектронного модуля
Выворачиваем болты крепления кронштейна гидроэлектронного блока
Откручиваем гайку трубопровода главного тормозного цилиндра и аккуратно отводим трубопровод в сторону
Откручиваем последовательно трубопроводы рабочих цилиндров, при этом отводя трубки аккуратно от гидроблока АБС
Откручиваем второй трубопровод главного цилиндра
Снимаем гидроэлектронный модуль АБС
Установка
Тормозные трубопроводы подсоединяем и наживляем на несколько оборотов, убедившись, что накидные гайки правильно крутятся по резьбе, после этого только применяем ключ.
Наживив все трубопроводы, не затягивая их, прикручиваем кронштейн гидроблока болтами.
После этого затягиваем трубопроводы.
Затяните требуемым моментом:
- – болты крепления кронштейна гидроблока (6,5 Нм);
- – гайки крепления трубопроводов на гидроблоке (14 Нм);
- – болты крепления гидроблока к кронштейну (8 Нм).
Прокачиваем тормозную систему
В зависимости от комплектации на некоторых автомобилях придется снимать другие детали и агрегаты для подхода к блоку АБС
