Le démontage de la boîte de vitesses a été examiné dans l'article — « Démontage de la boîte de vitesses ».
Matériaux utilisés et précautions :
- Pour enfoncer les bagues fendues et les goupilles, utilisez une tige en cuivre ou en acier et un marteau ; pour chasser les goupilles — un chasse-goupille et un marteau.
- Pour installer les petits éléments (billes, goupilles), utilisez une tige aimantée.
- Appliquez une fine couche d'huile de transmission ou de graisse sur les roulements à aiguilles et les tiges de guidage du mécanisme de verrouillage.
- Appliquez du mastic sur le filetage des bouchons et des boulons de fixation avant de les visser.
- Serrez les boulons de fixation au couple recommandé ; pour plusieurs boulons, respectez l'ordre diagonal.
- Lors de l'installation des circlips, utilisez une pince ; le circlip doit venir en contact étroit avec le carter intermédiaire.
- Ne serrez pas complètement le boulon du bloc de sélection avant d'avoir aligné tous les éléments.
Assemblage de la boîte de vitesses
1. Assemblage de l'arbre de sortie
1) Assemblez les composants du synchroniseur de troisième/quatrième, comme indiqué sur la figure. Installez le roulement à aiguilles du pignon de troisième, le pignon de troisième, la bague de synchronisation de troisième/quatrième/cinquième et les composants du synchroniseur de troisième/quatrième.
2) Assemblez les composants du synchroniseur de première/seconde, comme indiqué sur la figure. Installez le roulement à aiguilles du pignon de seconde, le pignon de seconde, la bague de synchronisation de première/seconde et les composants du synchroniseur de première/seconde. Appliquez une fine couche d'huile de transmission sur la bille en acier pour l'installer sur l'arbre d'entrée. Installez ensuite le pignon de première, le roulement à aiguilles du pignon de première, la douille du pignon de première, le roulement et le pignon de cinquième. Installez le circlip du pignon de cinquième.
2. Installation de l'arbre de sortie dans le carter intermédiaire
1) Installez l'arbre de sortie dans le carter intermédiaire, comme indiqué sur la figure.
2) Installez le circlip du roulement arrière de l'arbre de sortie à l'aide d'une pince.
Remarque : le circlip doit venir en contact étroit avec le carter intermédiaire.
3. Installation de l'arbre d'entrée dans l'arbre de sortie
1) Installez le roulement de l'arbre d'entrée sur l'arbre d'entrée et installez le circlip de l'arbre d'entrée à l'aide d'une pince.
2) Appliquez de la graisse sur le roulement à aiguilles, installez-le dans l'arbre d'entrée, puis installez la bague de synchronisation de troisième/quatrième/cinquième.
3) Vissez l'arbre d'entrée dans l'arbre de sortie de manière à aligner les trois encoches de la bague de synchronisation avec la clavette du synchroniseur.
4. Installation de l'arbre intermédiaire dans le carter intermédiaire
1) Installez le circlip sur le roulement arrière de l'arbre intermédiaire.
2) Installez l'arbre intermédiaire dans le carter intermédiaire, fixez l'arbre intermédiaire, puis installez le roulement arrière de l'arbre intermédiaire.
5. Installation de la plaque de retenue du roulement arrière
Installez la plaque de retenue du roulement arrière et fixez-la à l'aide de vis de fixation. Serrez les vis au couple recommandé.
6. Installation du pignon intermédiaire et de l'axe de marche arrière
1) Installez le pignon intermédiaire et l'axe de marche arrière, comme indiqué sur la figure.
2) Installez la plaque de retenue et fixez-la à l'aide de boulons. Serrez les boulons au couple recommandé.
7. Installation du support du levier oscillant
Installez deux petites goupilles sur le carter intermédiaire, installez le support du levier oscillant de marche arrière et fixez-le à l'aide de boulons. Serrez les boulons au couple recommandé.
8. Installation de la bille d'arrêt et de la rondelle de butée
Installez la bille d'arrêt et la rondelle de butée du pignon de cinquième.
9. Installation du pignon de cinquième de l'arbre intermédiaire
1) Assemblez le pignon de cinquième de l'arbre intermédiaire, comme indiqué sur la figure.
2) Appliquez de l'huile de transmission sur le roulement à aiguilles.
3) Installez le pignon de cinquième de l'arbre intermédiaire avec le manchon de synchroniseur et le roulement à aiguilles.
10. Installation de la bague de synchronisation et du pignon de liaison de cinquième
1) Installez la bague de synchronisation sur la surface conique du pignon de liaison de cinquième.
2) Retirez le carter intermédiaire de l'étau.
3) Placez la boîte strictement verticalement, comme indiqué sur la figure. Installez le pignon de liaison de cinquième et assurez-vous que l'encoche de la bague de synchronisation est alignée avec la clavette du synchroniseur.
4) Sélectionnez une bague fendue qui minimisera le jeu axial.
5) Installez la bague fendue à l'aide d'une tige en cuivre et d'un marteau.
11. Mesure du jeu axial du pignon de cinquième
Mesurez le jeu axial du pignon de cinquième de l'arbre intermédiaire à l'aide d'une jauge plate.
Valeur standard : 0,1–0,3 mm. Valeur maximale : 0,3 mm.
12. Installation de l'axe et des fourchettes de troisième/quatrième et première/seconde
1) Installez la fourchette de première/seconde et la fourchette de troisième/quatrième.
2) Installez l'axe de la fourchette de troisième/quatrième dans le carter intermédiaire.
3) Vissez et serrez au couple recommandé les boulons de fixation de la fourchette de troisième/quatrième.
13. Installation de l'axe de la fourchette de première/seconde
1) Appliquez de la graisse sur la tige de guidage du mécanisme de verrouillage et installez-la sur l'axe de la fourchette de première/seconde.
2) Installez la goupille courte du mécanisme de verrouillage dans le carter intermédiaire à l'aide d'une tige aimantée.
3) Installez l'axe de la fourchette de première/seconde dans la fourchette de première/seconde et le carter intermédiaire.
4) Vissez et serrez au couple recommandé le boulon de fixation de la fourchette de première/seconde.
14. Installation de l'axe, du levier et du bloc de marche arrière
1) Installez le bloc de marche arrière, le levier de marche arrière et deux circlips en E sur le levier oscillant de marche arrière.
2) Installez le levier oscillant sur le support du levier oscillant de marche arrière.
3) Appliquez de la graisse sur la tige de guidage du mécanisme de verrouillage et installez-la sur l'axe de la fourchette de marche arrière.
4) Installez la goupille du mécanisme de verrouillage dans le carter intermédiaire à l'aide d'une tige aimantée.
5) Installez l'axe de la fourchette de marche arrière dans le levier de marche arrière et le carter intermédiaire.
15. Installation du bloc de guidage, de la fourchette et de l'axe de cinquième
1) Installez le bloc de guidage de cinquième/marche arrière sur l'axe de la fourchette de marche arrière.
2) Installez la fourchette de cinquième.
3) Installez la bille de verrouillage dans le bloc de guidage de cinquième/marche arrière à l'aide d'une tige aimantée.
4) Installez l'axe de la fourchette de cinquième.
5) Installez la bille en acier du mécanisme de verrouillage dans le carter intermédiaire à l'aide d'une tige aimantée.
6) Installez l'axe de la fourchette de cinquième dans le carter intermédiaire.
7) Enfoncez la goupille cylindrique élastique dans la fourchette de cinquième à l'aide d'un chasse-goupille et d'un marteau.
8) Installez l'axe de la fourchette de cinquième/marche arrière dans le bloc de guidage de cinquième/marche arrière.
9) Enfoncez la goupille cylindrique élastique dans le bloc de guidage de cinquième/marche arrière à l'aide d'un chasse-goupille et d'un marteau.
16. Installation des rondelles fendues de l'axe des fourchettes
Installez les rondelles fendues de l'axe des fourchettes de sélection à l'aide d'une tige en acier et d'un marteau.
17. Installation des billes, ressorts et bouchons filetés
1) Installez les billes et les ressorts.
Remarque : installez le ressort court dans la partie inférieure du carter intermédiaire.
2) Appliquez du mastic sur le filetage des bouchons filetés.
3) Vissez et serrez au couple recommandé les bouchons filetés.
18. Installation du pignon menant du compteur
Installez le pignon menant du compteur kilométrique.
19. Installation du carter de boîte
1) Appliquez du mastic sur le carter de boîte, comme indiqué sur la figure.
2) Placez le carter intermédiaire strictement verticalement, comme indiqué sur la figure.
3) Installez le carter de boîte sur le carter intermédiaire, comme indiqué sur la figure.
20. Installation du circlip du roulement avant et du couvercle avant
1) Installez deux circlips sur le roulement de l'arbre d'entrée et le roulement avant de l'arbre intermédiaire à l'aide d'une pince.
2) Installez le couvercle avant.
Remarque : appliquez au préalable du mastic sur la surface de montage du couvercle avant.
3) Appliquez du mastic sur le filetage des boulons de fixation.
4) Vissez et serrez au couple recommandé les boulons de fixation.
21. Installation du carter arrière, de l'arbre et du bloc de sélection
1) Installez les composants tels que le mécanisme de limitation et le conduit d'huile sur le carter arrière de la boîte.
2) Appliquez un cordon de mastic sur le carter arrière de la boîte, comme indiqué sur la figure.
3) Installez l'arbre de sélection avec le levier de sélection dans le carter arrière de la boîte, puis engagez la troisième vitesse.
4) Placez le bloc de sélection par l'ouverture supérieure du carter arrière de manière à ce que l'arbre de sélection puisse se déplacer à travers le bloc de sélection.
Remarque : ne serrez pas complètement le boulon de fixation à cette étape.
5) Insérez le levier de sélection dans l'encoche de l'axe de la fourchette de troisième/quatrième, puis alignez l'axe de la fourchette de cinquième/marche arrière avec l'orifice de montage du carter arrière pour l'installer dans le carter arrière de la boîte.
6) Vissez et serrez au couple recommandé les boulons de fixation du carter arrière de la boîte.
7) Vissez et serrez au couple recommandé les boulons de fixation du bloc de sélection.
22. Installation des billes en acier, ressorts et bouchons filetés
1) Appliquez du mastic sur le filetage des bouchons filetés.
2) Installez les billes en acier, les ressorts et les bouchons filetés. Serrez les bouchons filetés au couple recommandé.
23. Vérification de la rotation des arbres
Assurez-vous que les arbres d'entrée et de sortie tournent correctement.
24. Installation des composants du mécanisme de positionnement
Installez les composants du mécanisme de positionnement.
25. Installation du contacteur de feux de recul
Installez le contacteur des feux de marche arrière.
26. Installation du couvercle de boîte avec le mécanisme de sélection
1) Appliquez un cordon de mastic sur la surface de montage du couvercle de boîte avec le mécanisme de sélection.
2) Vissez et serrez au couple recommandé les boulons de fixation.
27. Installation du pignon mené du compteur
1) Installez le pignon mené du compteur kilométrique.
2) Vissez et serrez au couple recommandé le boulon de fixation.
28. Installation du carter de boîte
1) Installez le carter de boîte.
2) Vissez et serrez au couple recommandé les boulons de fixation.
29. Installation des bouchons de vidange et de ventilation, de l'agrafe et des éléments d'embrayage
Vissez le bouchon de vidange et le bouchon de ventilation. Installez l'agrafe du faisceau électrique, le fil de masse, le roulement de débrayage et la fourchette de débrayage.
30. Vérification du fonctionnement de la boîte de vitesses
Vérifiez le fonctionnement de la boîte de vitesses.
