Dans cet article, nous examinerons la dépose des éléments de la porte de hayon.
Remplacement des vérins de la porte de hayon
Nous ouvrons la porte de hayon et la calons par le bas avec une latte appropriée.
Nous soulevons au tournevis et débranchons l'articulation supérieure du vérin.
Nous débranchons l'articulation inférieure du vérin.
Si nécessaire, nous dévissons avec deux clés de 13 les axes à rotule supérieur et inférieur du vérin et les retirons.
Nous montons un vérin neuf en l'enduisant de graisse.
Nous remplaçons le vérin de l'autre côté de la même manière.
Dépose du verrou de la porte de hayon
Au tournevis, nous dévissons les deux vis de fixation du loquet de la porte.
En le faisant pivoter, nous détachons le loquet de la tringlerie et détachons également la tringlerie du verrou.
De la même manière, nous déposons le loquet et la tringlerie de l'autre côté de la porte.
Au tournevis cruciforme, nous dévissons la vis de fixation de la poignée et déposons la poignée.
Au tournevis, nous dévissons les quatre vis de fixation du verrou et déposons le verrou.
Au tournevis, nous soulevons le circlip de la poignée extérieure et le retirons.
Nous retirons le ressort et déposons la poignée extérieure.
Nous soulevons au tournevis et retirons le circlip de la douille de poignée.
Nous retirons la douille.
À la clé de 10, nous dévissons les deux boulons de fixation du verrou droit et déposons le verrou.
Nous déposons également le verrou gauche.
Nous remontons le verrou dans l'ordre inverse, en enduisant les pièces frottantes de graisse. Attention : la tringlerie droite du verrou est plus longue que la tringlerie gauche.
Pour un bon fonctionnement du verrou, nous desserrons les boulons des verrous et les déplaçons dans les limites des lumières prévues pour les boulons.
Dépose de la porte de hayon et du hayon arrière
Nous déposons le feu stop supplémentaire.
Nous sortons le faisceau de fils de la cavité de la porte.
Nous déposons les vérins à gaz.
À l'extérieur de la porte, à la clé de 10, nous dévissons les deux boulons de fixation de la charnière droite.
Nous détachons également la charnière gauche.
Nous déposons la porte du véhicule.
Si nécessaire, avec le même outil, nous dévissons les boulons de fixation des charnières à la carrosserie et déposons les charnières.
Après avoir mis la porte en place dans l'ouverture et fermé le verrou, nous engageons les boulons de fixation de la porte aux charnières.
En déplaçant soigneusement la porte, nous obtenons des jeux identiques et réguliers des deux côtés.
Nous serrons les boulons des charnières, puis vérifions le fonctionnement du verrou. Si nécessaire, nous réglons.
Dépose du hayon arrière
Nous déposons les feux d'éclairage de plaque et de marche arrière et sortons le faisceau de fils de la cavité du hayon.
Nous ouvrons le hayon en plaçant dessous un support approprié.
À la pince, nous dégoupillons et sortons l'axe de la charnière de fixation du hayon.
Nous sortons également deux autres axes.
Si nécessaire, nous les chassons au chasse-goupille.
Nous dégoupillons et retirons les rondelles en acier et en caoutchouc de l'axe des tirants-butées.
Nous sortons l'axe du tirant-butée du hayon.
Nous sortons également le second tirant.
Nous déposons le hayon arrière.
Nous remontons le hayon arrière dans l'ordre inverse.
Matériaux et particularités de conception
Les vérins de la porte de hayon sont à gaz (azote), avec cylindre et tige, axes à rotule et articulations. Le verrou de la porte est mécanique, avec loquet, tringleries et verrous ; la tringlerie droite est plus longue que la gauche. La poignée extérieure comporte un ressort et des circlips, la douille est en plastique ou en métal. Les charnières de porte sont en acier, avec boulons sous clé de 10. Les axes des charnières du hayon arrière sont en acier et goupillés ; les rondelles sont en acier et en caoutchouc. Pour lubrifier les pièces frottantes du verrou, on utilise une graisse consistante quelconque (Lithol-24, Solidol, etc.). Au montage, il est recommandé de remplacer les goupilles par des neuves et les circlips en cas de perte d'élasticité.