Көліктің рульдік механизмін жөндеу немесе ауыстыру үшін алып тастаймыз
Біз көлікті дайындап, оны лифтке немесе тексеру шұңқырына орнатамыз
Кранкафон қорғанысын алып тастаңыз
Батареяның теріс терминалын ажыратыңыз
Тақтаны ұстағыш кронштейнді басыңыз
Брекетті толығымен көтеріңіз
Және электрлік рульден сым сымдарын ажыратыңыз
Момент датчигі сым блогының қысқышын басып, блокты сенсордан ажыратыңыз
Ротор жылдамдығы сенсорының кабель блогының құлпын басып, блокты сенсордан ажыратамыз (анық болу үшін жылу экраны жойылады)
Біз «Төменгі иінді және Mazda 6 алдыңғы суспензиясының ұзартқышын қалай ауыстыруға болады» мақаласында сипатталғандай, төменгі қолды және алдыңғы суспензияның төменгі иінінің қосалқы рамаға ұзартылуын бекітетін болттарды бұрап шығарамыз.
Төменгі қозғалтқыш бекіткішінің болттарын бұрап шығарамыз, оны саңылаудан шығарамыз және қосалқы жақтаудан тіректерді шығарамыз
Рульдік тетік пен тұрақтандырғыш жолағы бар алдыңғы суспензия қосалқы рамасының жинағын алу "Mazda 6 алдыңғы аспа қосалқы рамасын қалай алып тастау және орнату керек"
Рульдік механизмді алдыңғы суспензия қосалқы рамасына бекітетін үш болтты бұрап шығарамыз және рульдік механизмді шығарамыз
Көрсеткілер алдыңғы бекітпенің болттарын және рульдік механизмнің қосалқы рамаға артқы бекіткішінің болттарын көрсетеді
Рульдік механизм корпусындағы белгілерге назар аударыңыз
Ротор жылдамдығы сенсорының жанында қайталанатын таңба қолданылады
Сізге бірдей рульдік құрылғыны сатып алу керек
Екі болтты бұрап, термиялық экранды алып тастаймыз
Көрсеткілер термиялық экранды рульдік механизмге бекітетін болттарды көрсетеді
Тіреуіш түріндегі рульдік механизмнің (A) корпусында бекітпе гайкасынан (B) және тірек крекерінің бұрандалы тоқтағышынан (C) тұратын саңылауды реттеу механизмі бар
Бөлшектерді кері ретпен орнатыңыз
Рульдік механизмді орнатқан кезде тірек ортаңғы (бейтарап) күйде екеніне және руль дөңгелегі орны түзу сызықты қозғалысқа сәйкес келетініне назар аударыңыз
Жинаудан кейін біз дөңгелектердің туралануын тексереміз және қажет болса реттейміз
