Retiramos el mecanismo de dirección del coche para su reparación o sustitución
Preparamos el coche y lo instalamos en un ascensor o foso de inspección
Quitar la protección del cárter
Desconecte el terminal negativo de la batería
Presione el soporte de retención de la almohadilla
Levantar la riostra completamente
Y desconecte el mazo de cables de la dirección asistida eléctrica
Empuje la abrazadera del bloque de cables del sensor de torsión y desconecte el bloque del sensor
Presionamos el bloqueo del bloque de cables del sensor de velocidad del rotor y desconectamos el bloque del sensor (se quita la pantalla térmica para mayor claridad)
Desatornillamos los tornillos del brazo inferior y la extensión del brazo inferior de la suspensión delantera al bastidor auxiliar, como se describe en el artículo "Cómo reemplazar el brazo inferior y el puntal delantero de Mazda 6"
Desatornillamos el tornillo del soporte inferior del motor, lo sacamos del agujero y retiramos el soporte del subchasis
Extracción del conjunto del bastidor auxiliar de la suspensión delantera con mecanismo de dirección y barra estabilizadora " Cómo quitar e instalar el bastidor auxiliar de la suspensión delantera de Mazda 6"
Desatornillamos los tres tornillos que sujetan el mecanismo de dirección al bastidor auxiliar de la suspensión delantera y retiramos el mecanismo de dirección
Las flechas muestran los pernos del montaje delantero y el perno del montaje trasero del mecanismo de dirección al bastidor auxiliar
Preste atención a las marcas en la carcasa del mecanismo de dirección
Se aplica una marca duplicada cerca del sensor de velocidad del rotor
Necesitas comprar el mismo mecanismo de dirección
Desatornillamos los dos tornillos y retiramos la pantalla térmica
Las flechas muestran los tornillos que sujetan la pantalla térmica al mecanismo de dirección
En el cuerpo del mecanismo de dirección (A) del tipo de cremallera y piñón, hay un mecanismo de ajuste de la holgura que consta de una contratuerca (B) y un tope roscado (C) del craqueador de cremallera
Instale las piezas en orden inverso
Al instalar el mecanismo de dirección, preste atención al hecho de que la cremallera está en la posición media (neutral) y la posición del volante corresponde a un movimiento en línea recta
Después del montaje, comprobamos y, si es necesario, ajustamos la alineación de las ruedas
