Nissan Almera кондиционерінің компрессорын қалай алып тастауға болады

Кондиционер компрессоры жүйедегі салқындатқышты айналдыру үшін пайдаланылады

Компрессордың білігі мойынтіректерде алюминий алдыңғы корпустың қақпағына орнатылып, жетек шкивінің бүйірінде май тығыздағышымен тығыздалған.

А/С компрессоры: 1 - қысым тақтасы, 2 - электромагниттік орам, 3 - шкив мойынтірегі, 4 - алдыңғы корпустың қақпағы, 5 - итергіш тордың рычагы, 6 - тіреуіш роликті мойынтірек, 7 - итергіш тақта, 8 - компрессор корпусы, 9 - шатун, 10 - поршень, 11 - реттегіштің клапан блогын және қамысты клапан блогының аялдамаларын бекітуге арналған гайка, 12 - ағызу желісінің арматурасы, 13 - сору құбырының арматурасы, 14 - клапан блогының қақпағы, 15 - қамысты клапан блок, 16 - қуаттылық реттегіш блогы ; 17, 21 - білік мойынтірегі, 18 - иілгіш пластинаның білігі, 19 - бұрмалау тақтасының бағыттаушы тоқтауы, 20 - білік мойынтірегі, 22 - білік тығыздағышы, 23 - жетек шкив

Компрессор жетек шкиві екі қатарлы шарикті мойынтірекке орнатылған және қозғалтқыш жұмыс істеп тұрғанда үнемі айналады.

Кондиционер қосулы кезде, айналу моменті электромагниттік жетегі бар үйкеліс муфтасы арқылы шығырдан компрессор білігіне беріледі.

Компрессор жетегінің электромагниттік муфтасы: 1 - іліністің қысым тақтасы, 2 - дискілік хабтың ойық тесігі; 3 - ілінісумен басқарылатын диск; 4 - подшипник; 5 - подшипниктің ішкі жарысы; 6 - шкивтің жұмыс беті; 7 - шығыр ағындары; 8 - электромагниттік орама; 9 - электромагниттік сымдар қондырмасы; 10 - электромагниттің корпусы; 11 - серпімді болат қарғыбау

Егер жүйе жұмыс істеп тұрса, кондиционер қосулы кезде шерткен дыбыс естіледі - бұл электромагниттің әсерінен ілінісу қысым тақтасы жетек шкивімен байланысады және компрессор роторы айнала бастайды.

Бірақ кондиционер жұмыс істеген кезде компрессордың келесі ақаулары орын алуы мүмкін.

Егер кондиционер өшірулі болса, ілініс айналу кезінде бөгде дыбыстар шығарса, қызып кетсе немесе жану иісі шықса, оның мойынтіректері құлай бастаған болуы мүмкін.

Бұл жағдайда подшипникті ауыстыру керек.

Кейбір жетілдірілген жағдайларда компрессордың ілінісу жинағын немесе оның құрамдастарын ауыстыру қажет болуы мүмкін.

Егер кондиционерді қосқаннан кейін шерткен дыбыс естілмесе, келесі мәселелер туындауы мүмкін:

- салқындатқыштың ағуы орын алды және басқару жүйесі компрессорды қосуға кедергі жасайды;
- жүйедегі қысым сенсоры істен шықты;
- басқару жүйесінің электр тізбектеріндегі ақаулар;
- муфта электромагнитінің катушкасының орамы жанып кетті;
- қозғалтқышты басқару блогы қандай да бір себептермен (қозғалтқыштың салқындатқыш сұйықтығының жоғары температурасы, қозғалтқыштың жоғары айналу жылдамдығы) компрессорды қосуды блоктады.

Егер ілінісу оңай және еркін айналса, бірақ кондиционер қосулы кезде бөгде дыбыстар анық естіліп тұрса немесе қозғалтқыш тіпті тоқтап қалса, компрессор тұрып қалуы мүмкін.

Компрессордың ішкі сорғы бөлігін жөндеу мүмкін емес.

Бұл жағдайда компрессорды ауыстыру керек болады.

Сырт еткен дыбыс естілсе, муфта компрессордың білігін оңай айналдырады және кабинада салқындық болмайды.

Бұл жағдайда компрессор жұмыс істеп тұрған сияқты, бірақ іс жүзінде ол ештеңе сормайды.

Арнайы бақылау және диагностикалық жабдығы бар тәжірибелі маман ғана шындықты анықтай алады.

Ақаулықтың себебін автокөлік кондиционерлерін жөндеуге арналған мамандандырылған сервис орталығында толық диагностикадан кейін дәл анықтауға болады.

Кондиционер компрессорын алу

Көлікті қарау шұңқырына немесе көтергішке орнатамыз

Қосымша жетек белдігін шешіңіз (мақала - Nissan Almera қосалқы жетек белдігін ауыстыру)

Біз қуат блогының қорғанысын алып тастаймыз (мақала - Nissan Almera қуат блогының қорғанысын алып тастау)

Алдыңғы бамперді алу (мақала - Nissan Almera автокөлігінің бамперлерін алу)

Біз кондиционер жүйесін босатамыз, ол үшін: