Renault Logan жөндеуі
Renault Logan қолжетімді отбасылық көлік болып табылады, сондықтан оның бағасын төмендету үшін басқа Renault модельдерінің құрамдас бөліктері мен жинақтары кеңінен пайдаланылды. Көліктің төменгі жақ сүйектері бар MacPherson тіреуішті алдыңғы аспасы Renault Clio II негізінде жасалған, ал артқы жағында Renault Modus-қа ұқсас жартылай тәуелсіз H-тәрізді көлденең арқалық бар. Барлық жылыту жүйесі де жаңа Modus-тан алынған. Электронды басқару блогы Twingo-дан алынған, ал көлік салқындату жүйесінің желдеткіштері мен беріліс ауыстырып қосу тұтқасын Espace-тен алған.
Аспаптар панелі – полимер көбігімен толтырылған және полимер пленкасымен қапталған болат жақтаудан тұратын алынбайтын құрылым.
Аспаптар тақтасының компоненттерін ауыстыру немесе толық ауыстыру үшін аспаптар тақтасын алып тастаңыз.
Сізге T20 TORX кілті қажет болады.
Батареяның теріс терминалын ажыратыңыз.
Тежегіш колодкасының үйкеліс төсемдерінің рұқсат етілген минималды қалыңдығымен, саңылауды реттегіш бастапқы күйіне орнатылған тежегіш механизміне орнатылған төсемдердің диаметрімен өлшенетін өлшем 1,4 л қозғалтқышы бар көлік үшін 179,4 мм және 1,6 л қозғалтқышы бар көлік үшін 202,45 мм құрайды.
Жұмыс беті зақымдалған немесе тозған жағдайда тежегіш барабаны ауыстыру үшін алынып тасталады (1,4 литрлік қозғалтқышы бар көлік үшін барабанның рұқсат етілген максималды диаметрі 181,25 мм, 1,6 литрлік қозғалтқыш үшін - 204,45 мм), сондай-ақ тежегіш механизмдерінің жағдайын тексеру үшін тежегіш жастықшалары мен дөңгелек цилиндрлерін ауыстырыңыз.
Шлангілер мен құбырлар зақымдалған болса, оларды ауыстырыңыз.
Сондай-ақ, шлангілерді әрбір 100 000 км сайын немесе көлікті пайдаланудың 5 жылында (қайсысы бірінші келсе), тіпті олар зақымдалмаған болып көрінсе де, алдын алу шарасы ретінде ауыстыруды ұсынамыз.
