Рульдік дөңгелек астындағы контактілі дискінің бұзылуын болдырмау үшін келесі нұсқауларды орындау керек:
- рульдік білікті рульдік механизмнен ажыратар алдында рульдік дөңгелек пен дөңгелектерді арнайы құралмен түзу жүру күйінде міндетті түрде бекітіңіз; олар жұмыс барысында бекітілген күйде қалуы тиіс;
- егер контактілі дискінің орталықтануы дұрыс орындалмаса, қайта орталықтандыру үшін рульдік дөңгелекті алу қажет.
Бұл операцияны орындауға тек арнайы дайындықтан өткен тәжірибелі мамандар ғана жіберіледі.
Көлікті екі тіректы лифтке орнатыңыз.
Аккумулятор қақпағын алыңыз.
Аккумулятор терминалдарынан сымдарды ажыратыңыз, теріс терминалдан бастаңыз.

Сурет 1. Аккумуляторды аламыз

Сурет 2. Қозғалтқышты басқару контроллерін аламыз

Сурет 3. Аккумулятор тұғырын аламыз

Сурет 4. Ауа қабылдау жеңін аламыз

Сурет 5. Қысқыштарды босатып, ауа сүзгісінен дроссельдік торапқа дейінгі ауа өткізгішті аламыз

Сурет 6. Картер қорғанысы мен қозғалтқыш шаңсорғышын аламыз

Сурет 7. Беріліс қорабынан майды төгеміз

Сурет 8. Беріліс таңдау тросы ұшының бекіткішін босатамыз

Сурет 9. Трос ұшын беріліс қорабындағы беріліс таңдау рычагынан ажыратамыз

Сурет 10. Беріліс ауыстыру тросы ұшын да ажыратамыз
Бекіткішті аламыз.

Сурет 11. Беріліс таңдау тросын кронштейннен тартамыз. Беріліс ауыстыру тросын да кронштейннен тартамыз
Массалық сымның беріліс қорабына бекіту болтын бұрап шығарамыз.

Сурет 12. Массалық сымның беріліс қорабына бекіту болтын бұрап шығарамыз

Сурет 13. Массалық сымды бүйірге тартамыз

Сурет 14. Артқы жарық қосқышы сым шоғыры қосқышының бекіткішін көтереміз

Сурет 15. Қосқыштан сым қосқышын ажыратамыз

Сурет 16. Ілініс жетегі түтігінің бекіткішін босатамыз

Сурет 17. Түтікті ілініс жұмыс цилиндрінен ажыратамыз

Сурет 18. Ілініс гидрожетегінің сору штуцерінен қорғаныс қалпақшасын алып, онымен түтікті бітеп, кір кірмеуін қамтамасыз етеміз

Сурет 19. Қозғалтқыш сым шоғырын беріліс қорабындағы ұстағыштан алып, бүйірге тартамыз

Сурет 20. Иінді білік датчигінен сым шоғыры қосқышын ажыратамыз

Сурет 21. Оттегі датчигі сым шоғыры қосқышының бекіткішін босатамыз

Сурет 22. Сым қосқышын шоғырдан ажыратамыз

Сурет 23. Доңғалақ жылдамдығы датчигінен сым шоғыры қосқышын ажыратамыз

Сурет 24. Алдыңғы дөңгелектерді алып, тежеу механизмдерін бұрылыс бұдырларына бекітетін екі болтты бұрап шығарамыз

Сурет 25. Суппорттарды бүйірге тартып, сыммен немесе ілмектермен алдыңғы аспа серіппелеріне бекітеміз
Рульдік тягаларды бұрылыс бұдырларының рычагтарынан ажыратамыз.

Сурет 26. Амортизаторларды бұрылыс бұдырларына бекіту болттарының жаңғақтарын (әр жағынан біреуден) бұрап шығарып, болттарды бұдырлардың тесіктерінен аламыз

Сурет 27. Бұрылыс бұдырларын бүйірге тартып, алдыңғы дөңгелектер жетегінің ішкі буындарын беріліс қорабынан ажыратамыз

Сурет 28. Стартерді аламыз

Сурет 29. Беріліс қорабын қозғалтқышқа бекітетін үш жоғарғы болтты бұрап шығарамыз

Сурет 30. Қосалқы раманы аламыз. Қосалқы раманы алу барысында беріліс қорабынан қуат блогының артқы тіреуішін ажыратамыз

Сурет 31. Қозғалтқыштың май картерін ілініс картеріне бекітетін төрт болтты бұрап шығарамыз
Қозғалтқыш пен беріліс қорабының астына сенімді тіректер орнатамыз.

Сурет 32. Беріліс қорабы картерін қуат блогының сол тіреуішіне бекітетін үш болтты бұрап шығарамыз
Беріліс қорабын ілініс картері шпилькалары цилиндрлер блогының тесіктерінен шыққанша артқа жылжытамыз.
Бұл кезде беріліс қорабының кіріс білігі іліністің жетекші дискінің матоқшасынан шығуы тиіс.
Беріліс қорабын барынша артқа жылжытып, астынан тіреуді алып, беріліс қорабының артқы бөлігін төмен қарай еңкейтіп, оны автомобильден аламыз.
Беріліс қорабын алу кезінде корзинаның жапырақшаларын деформацияламау үшін беріліс қорабының кіріс білігін оларға тіремеуге тырысыңыз.
Орнату
Беріліс қорабының кіріс білігіне май жағуға болмайды, себебі бұл ілініс жұмыс цилиндрі мен кіріс біліктің шлицтерін зақымдауы мүмкін.
Жұмыс сұйықтығының ағуын болдырмау үшін ілініс қорабын ауыстырған кезде ілініс гидрожетегінің жұмыс цилиндрін міндетті түрде ауыстырыңыз.
Қозғалтқыш пен беріліс қорабының өзара орталықтануын қамтамасыз ететін орнату бұрғыларының бар екеніне және дұрыс орналасқанына көз жеткізіңіз.
Орнату алуға кері тәртіпте орындалады.
Орнату кезінде рульдік білік кардандық буыны айырымының қысқыш қосылымының болтын міндетті түрде бұраңыз.
Қажетті моментпен бұраңыз:
- дөңгелек болттары (110 Н·м);
- матоқша жаңғағы (280 Н·м);
- аспа тұтқасының шарикты тірек саусағын бекіту жаңғағы (62 Н·м);
- рульдік тяга ұшының шарикты буын саусағын бекіту жаңғағы (37 Н·м);
- көлденең тұрақтандырғыштың шарикты буын саусағын бекіту жаңғағы (44 Н·м);
- бүйір панельдерді бекіту болттары (2 Н·м);
- беріліс қорабы мен стартерді қозғалтқышқа бекіту болттары (44 Н·м);
- реактивті тартқышты қозғалтқышқа бекіту болттары (180 Н·м);
- реактивті тартқышты қосалқы рамаға бекіту болттары (105 Н·м);
- беріліс қорабының маятникті тіреуішін бекіту болттары (62 Н·м);
- маятникті тіреуішті подушкаға бекіту жаңғағы (180 Н·м);
- айырым мен кардандық буынның қысқыш қосылымының болттары (21 Н·м);
- радиатор көлденең арқалығының алдыңғы бекіту болттары (105 Н·м);
- радиатор көлденең арқалығының артқы бекіту болттары (210 Н·м);
- қосалқы рама көлденең арқалығын бекіту болттары (62 Н·м);
- қосалқы раманың артқы бекіту болттары (140 Н·м);
- қосалқы рамаға байланыстырушы тартқыштарды бекіту болттары (105 Н·м);
- беріліс қорабының төгу тығыны (25 Н·м);
- беріліс қорабының құю тесігі тығыны (3 Н·м).
Беріліс қорабына май құйыңыз.
Ілініс гидрожетегіндегі ауаны төмендегідей міндетті түрде шығарыңыз:
- бачокқа тежеу сұйықтығын қосыңыз;
- ілініс гидрожетегін сорыңыз;
- тежеу сұйықтығын қалыпты деңгейге дейін қосыңыз.
Сымдарды аккумулятор терминалдарына жалғаңыз, оң терминалдан бастаңыз.
