Барлық жүргізу мәнерлері мен жол жағдайлары үшін оңтайлы беріліс таңдауын қамтамасыз ету үшін таңдаулы көлік нұсқаларында төрт жылдамдықты DPO автоматты беріліс қорабы қолжетімді

Renault/Dacia Sandero автоматты беріліс қорабының дизайны

Автоматты беріліс қорабы үйкеліс тежеуімен дәстүрлі планеталық схемаға сәйкес реттеледі және қозғалтқыштың иінді білігіне крутящий түрлендіргіш арқылы қосылады.

Автоматты беріліс қорабы: 1 - клапан блогының қақпағы; 2 - планетарлық беріліс корпусы; 3 - қуат блогының сол жақ аспалы тірегі үшін кронштейн; 4 - режимді таңдау қосқышы; 5 - момент түрлендіргішінің корпусы; 6 - автоматты беріліс қорабын басқару кабелі; 7 - электронды басқару блогы; 8 - жылдамдық сенсоры; 9 - жұмыс сұйықтығының жылу алмастырғышы; 10 - жылу алмастырғыш арқылы сұйықтық ағынын басқаруға арналған клапан; 11 - планетарлық берілістің артқы қақпағы

Электронды автоматты беріліс қорабын басқару жүйесі көлік жылдамдығын және қозғалтқыш жүктемесін үнемі бақылап отырады, бұл жүргізушінің қозғалтқыштың шамадан тыс жүктелуін болдырмау үшін төмен жылдамдықта ауысымын жоғарылатуға немесе тым жоғары жылдамдықты төмендетуге жол бермей, жүргізуші қатесін жояды, бұл максималды мәннен асып кету мүмкіндігін болдырмайды. рұқсат етілген қозғалтқыш жылдамдығы.

Көлік жылдамдығы төмендегенде, берілістер жүргізушінің араласуынсыз автоматты түрде төменгі берілістерге ауысады.

Көлік толық тоқтаған кезде, 1-ші беріліс автоматты түрде қосылады.

Автоматты беріліс қорабы крутящий түрлендіргіштен, сорғыдан, планетарлық берілістен, көп дискілі муфталардан, көп дискілі тежегіштерден және клапан блогынан тұрады.

DPO моментін түрлендіргіш бөліктері: 1 - жетек тақтасы; 2 - момент түрлендіргішінің корпусы; 3 - турбина; 4 - шамадан тыс ілінісу; 5 - реактор; 6 - сорғы дөңгелегі

Крутящий түрлендіргіш ілінісу функцияларын орындайды және қозғалтқышты беріліс қорабы механизміне біркелкі қосуға және көлік қозғала бастағанда айналдыру моментін арттыруға қызмет етеді.

Момент түрлендіргіш корпусы жетек тақтасы арқылы қозғалтқыштың иінді білігіне жалғанған және қозғалтқыш жұмыс істеп тұрғанда үнемі айналады.

Момент түрлендіргішінің іші автоматты беріліс қорабының сұйықтығымен толтырылған.

Қозғалтқыш крутящий түрлендіргішті айналдырып, сорғы дөңгелегін басқарады, бұл турбина дөңгелегі бағытында жұмыс сұйықтығы ағындарын жасайды.

Турбина дөңгелегі сорғы дөңгелегі жасаған жұмыс сұйықтығының ағынына байланысты айнала бастайды.

Турбина мен сорғы дөңгелектерінің айналу жылдамдықтарының үлкен айырмашылығымен реактор сұйықтық ағынының бағытын өзгертіп, айналу моментін арттырады.

Жылдамдық айырмасы азайған сайын, ол қажетсіз болып қалады және сондықтан еркін айналымға орнатылады.

Беріліс қорабы корпусының алдына орнатылған сорғы қысым жасайды және беріліс қорабындағы барлық жүйелерге сұйықтық береді.

Планетарлық беріліс қорабы: 1 - ұзын спутник; 2 - тасымалдаушы; 3 - шағын күн қорғанысы; 4 - үлкен күн қорғанысы; 5 - қысқа спутник; 6 - сақиналы беріліс

Планетарлық беріліс қорабы - әртүрлі беріліс коэффициенттерін алу үшін оның элементтерін қосудың әртүрлі жолдарын қамтамасыз ететін сыртқы және ішкі берілістері бар беріліс пойызы.

Көп пластиналы муфтаның жұмыс схемасы: A - көп пластиналы муфта қосулы; B - көп пластиналы ілінісу өшірулі; 1 - шарикті клапан; 2 - тығыздағыш сақина; 3 - поршень; 4 - үйкеліс дискі; 5 - төсемдері бар үйкеліс дискі; 6 - тартқыш диск; 7 - ілінісу хабы; 8 - серіппелі аялдама; 9 - ұстағыш сақина; 10 - кері серіппе

Көп пластиналы муфталар мен дискілі тежегіштердің жұмыс істеу принципі өте ұқсас, айырмашылығы көп пластиналы муфтаның беріліс қорабының буындарын бір-бірімен байланыстыруында, ал дискілік тежегіштің картерге қосылуындаом қорабы.

Муфтаға берілген жұмыс сұйықтығы поршеньді іске қосады, ал үйкеліс дискілері қысылады.

Ілініспен бұғатталған сілтемелер бір болып айнала бастайды.

Дискілік тежегіштер босатылған кезде, жұмыс сұйықтығы ілініске ағуды тоқтатады және кері серіппенің әсерінен поршень бастапқы қалпына келеді.

Дискілі тежегіштің жұмыс схемасы: A - тежегіштер қосулы;B - тежегіштер; 1 - тартқыш диск; 2 - фрикционды тежеу ​​дискілері төсемдері бар; 3 - үйкеліс дискі; 4 - кері серіппе; 5 - поршень; 6 - беріліс қорабы корпусы; 7 - беріліс қорабы корпусының қақпағы

Көп пластиналы муфтаның конструктивтік ерекшелігі оның тұрақты айналуында және жұмыс сұйықтығына әсер ететін орталықтан тепкіш күштің әсерінен іліністің құлпын ашуға кедергі келтіретін қысымның пайда болуы.

Сонымен қатар, муфтада шарикті клапан орнатылған.

Ол муфтаның ортасынан шетіне мүмкіндігінше жақын орналасқан.

Көп пластинкалы муфтаның камерасындағы жұмыс сұйықтығының қысымы жоғарылағанда шар клапан су төгетін саңылауды жабады, ал камерадағы қысым төмендеген кезде центрифуганың әсерінен шар клапан су төгетін саңылауды ашады. күштеп, ілінісу құлпы ашылады.

Автоматты беріліс қорабын басқару жетегі кабель арқылы басқарылады, беріліс қорабының қолмен басқарылатын жетегі сияқты принцип бойынша жасалған, бірақ одан бөлшектердің саны мен конструкциясы бойынша ерекшеленеді.

Автоматты беріліс қорабының селекторы еден туннельінде қолмен беріліс қорабын басқару тұтқасы сияқты бір жерде орнатылады және беріліс қорабындағы басқару блогына кабель арқылы қосылады.

Автоматты беріліс қорабының дифференциалы конструкциясы бойынша қолмен беріліс қорабының дифференциалымен бірдей.

Дифференциал корпусында шығыс біліктерге арналған екі тығыздалған саңылау бар, бұл жұмыс сұйықтығын төгпей-ақ редукторды бөлшектеуге мүмкіндік береді.