Салқындату сұйықтығын тексеру және толтыру суық қозғалтқышта жасалуы керек.
Толтырылған маркадағы салқындатқышты қосу қажет.
Кеңейту ыдысына салқындату сұйықтығын резервуардың қабырғасындағы MAX белгісінен жоғары емес құйыңыз.
Автомобильді пайдалану кезінде салқындату сұйықтығының деңгейін бақылау керек.
Салқындату сұйықтығы деңгейінің күрт төмендеуі немесе жоғарылауы қозғалтқыштың салқындату жүйесін тексеру сигналы болып табылады.
Егер антифриз қоңыр түске бояса, бұл антифриздің сапасы жоғары емес екwidthн және оған коррозияға қарсы қоспа қосылмағанын білдіреді.
Бұл жағдайда салқындатқышты мүмкіндігінше тез ауыстыру қажет.
Көліктегі кеңейту цистернасы қозғалтқыш бөлігінде сол жақта орнатылған
Тексеру және толтыру кезінде салқындату сұйықтығының деңгейі кеңейту цистернасының қабырғасындағы MAX және MIN белгілерінің арасында болуы керек.
Салқындату сұйықтығын толтыру үшін кеңейту цистернасының ашасын бұрап алыңыз
Сұйықтықты қажетті деңгейге дейін толтырыңыз
Кеңейту ыдысының қақпағын қатайтыңыз. Кеңейту цистернасының қақпағын мықтап ораңыз.
Қозғалтқыш жұмыс істеп тұрған кезде кеңейту цистернасы қысымда болады, егер аша бос бұрандалы болса, салқындатқыш сұйықтық ағып кетуі мүмкін.
Салқындату сұйықтығын өзгерту
Салқындатқышты 90 мың километрден кейін немесе 6 күнтізбелік жылдан кейін ауыстырыңыз.
5,45 литр салқындатқыш сұйықтық салқындату жүйесіне құйылады.
Glaceol RX сұйықтығы (D түрі) ұсынылады.
Суық қозғалтқыштағы салқындатқышты ауыстырыңыз.
Радиатор мен түтіктерде су төгетін кран жоқ, сондықтан салқындатқышты төгу үшін радиатордан шлангты алу керек.
Автокөлікті көтергішке немесе қарау тесігіне орнатыңыз
Кеңейту цистернасының ашасын бұрап алыңыз
Ауа шығару үшін клапанның тығынын бұрап алыңыз
Қозғалтқыштың картер қорғанысын алып тастау (мақала - Renault Sandero қозғалтқышының қорғанысы мен балшықтан қорғағыштарды қалай алып тастауға болады).
Сұйықтықты төгу үшін контейнерді ауыстырамыз.
Төменгі радиатор түтігінің қысқышын қысқышпен қысыңыз және қысқышты шланг бойымен сырғытыңыз
Радиатор құбырынан шлангты алып тастап, сұйықтықты ауыстырылған контейнерге ағызыңыз
Сұйықтықты төгіп болғаннан кейін ауа шығару клапанының тығынын жабыңыз және салқындату жүйесін сумен шайыңыз.
Жүйwidth жуғаннан кейін оны сығылған ауамен үрлеңіз.
Төменгі радиатор түтігін жалғаңыз
Үлгілерді бұрап алыңыз ауа шығару клапанын құйыңыз және салқындатқышты құйыңыз
Клапаннан ауа шығуы тоқтап, одан сұйықтық пайда болғаннан кейін клапанның тығыны мен кеңейту цистернасының тығынын қатайтамыз
Қозғалтқышты іске қосамыз, иінді біліктің айналу жиілігін 2500 мин -1 дейін жеткізіп, желдеткіш қосылғанша жұмыс істей береміз.
Одан кейін қозғалтқышты өшіріп, салқындатқыштың деңгейін тексеріңіз.
Қажет болса, оны MAX белгісіне дейін қосыңыз.
Қозғалтқыш жұмыс істеп тұрғанда, өлшеуіштің көмегімен салқындату сұйықтығының температурасын қадағалаңыз, егер өлшеуіш шкаласы толығымен көлеңкеленген болса және радиатор желдеткіші қосылмаса, қыздырғышты қосыңыз және ол арқылы қанша ауа өтетінін тексеріңіз.
Егер қыздырғыш қыздырылған ауаны берсе, желдеткіш ақаулы болуы мүмкін, ал егер ол суық ауаны берсе, қозғалтқыштың салқындату жүйесінде ауа құлпы пайда болды.
Оны алу үшін қозғалтқышты өшіріп, суытып, кеңейту цистернасының қақпағын бұрап алыңыз.
Қозғалтқышты іске қосыңыз, оны 3-5 минутқа қалдырыңыз және резервуардың қақпағын қатайтыңыз.
Жүйwidth ауа қалталарысыз жақсырақ толтыру үшін мезгіл-мезгіл радиатор түтіктерін қолыңызбен қысыңыз.
Салқындатқышты ауыстырғаннан кейін автомобиль бірнеше күн жұмыс істегеннен кейін оның деңгейін тексеріңіз. Қажет болса, деңгейді қайта толтырыңыз.
Егер өте қысқа уақыттан кейін жаңа сұйықтықтың түсі қоңырға айналса, онда сіз өндіруші коррозия ингибиторларын қосуды ұмытып кеткен жасанды толтырдыңыз.
Сонымен қатар, жалғандық белгілерінің бірі сұйықтықтың күрт толық түссізденуі болып табылады.
Жоғары сапалы салқындатқыш бояуы өте берік және уақыт өте келе қарайып кетеді.
Зығыр көк түспен боялған сұйықтықтың түсі өзгерген. Мұндай антифризді тезірек ауыстыру керек.
