Әдетте, қақпақтың астынан май ағып кетсе, цилиндр қақпағының астындағы тығыздағышты ауыстыру қажет болады
Сонымен қатар цилиндр басын жөндеу қажет болғанда тығыздағышты ауыстырамыз.
K4M қозғалтқышында тығыздағыштың орнына тығыздағыш қолданылады
Сізге ауа сүзгісін және тұтану модулін алу үшін пайдаланылған құралдар, сондай-ақ Torx T50 кілті қажет болады
Көлікті жөндеуге дайындау. Батареяның теріс терминалынан сымды ажыратыңыз.
K7J және K7M қозғалтқыштарында келесі әрекеттерді орындаңыз:
Ауа сүзгісін алып тастаңыз (мақалада сипатталған - Renault Sandero қозғалтқышының ауа сүзгі элементін ауыстыру жолы)
Оттандыру модулін алып тастаңыз (мақалада сипатталған - Renault Sandero тұтану жүйесінің элементтерін ауыстыру)
Адсорберді тазарту түтігін цилиндр қақпағындағы ұстағыштан алыңыз
Цилиндр басы қақпағының фитингтерінен картер желдету жүйесінің үлкен тармағының шлангісін ажыратыңыз
Катерлік желдету жүйесінің шағын тармағының шлангін ажыратыңыз
Қақпақты бекітетін сегіз бұранданы бұрап шығарамыз
Бас қақпағын алыңыз
Тығыздағышты алу
Біз қақпақтың ойықтарын және блок басының бетін ескі тығыздағыштың қалдықтарынан тазалаймыз
Жаңа тығыздағыш пен бас қақпақты орнату.
Бас қақпағының болттарын фотода көрсетілген ретке сәйкес екі кезеңмен қатайтамыз:
- - бірінші кезең - 2 Нм айналу моментімен алдын ала қатайту;
- - екінші кезең - 10 Нм айналу моментімен соңғы қатайту.
K4M қозғалтқышының цилиндр қақпағының тығыздағышын ауыстыру
Біз көлікті дайындап, теріс батарея терминалын ажыратамыз
Ауа сүзгісін алыңыз
Сымдарды ресивердегі кіріс ауа температурасы сенсорынан ажыратыңыз
Отату катушкаларын алып тастаңыз (мақалада сипатталған - Renault Sandero автокөлігінің тұтану жүйесінің элементтерін ауыстыру)
Ресиверді шығару
Май бөлгішті алыңыз
Электр станциясының оң жақ аспалы тірегін алып тастаңыз
Уақыт белдеуінің үстіңгі қақпағын алыңыз (мақалада сипатталған - Renault Sandero қозғалтқышының TDC қалай орнату керек)
Бас қақпағының жиырма төрт болттарын бұрап шығарамыз
Болттарды фотосуретте көрсетілген кері ретпен бұрап шығарамыз
Цилиндр басының қақпағын орнату шпательімен жұлып аламыз
Цилиндр басының қақпағын алыңыз
Біз қақпақ пен цилиндр басының түйісетін беттерін ескі герметиктен тазалаймыз.
Цилиндр қақпағының, май бөлгішінің және цилиндр қақпағының түйісетін беттерін лейт спиртпен майсыздандырамыз
Біз цилиндр басының түйісетін бетіне тығыздағышты қолданамыз (бояу үшін роликті қолдануға болады). Мастиксо тығыздағыш немесе соған ұқсас
Қақпақты цилиндр басына орнатыңыз
Қақпақ болттарын төрт қадаммен қатайтыңыз. Тарту реті 2
суретте көрсетілген
- - бірінші кезең - біз бұрандаларды 22, 23, 20, 13 бұрау моменті 8 Нм
- - екінші кезең - біз болттарды біріншіден он екіншіге дейін, 14-тен 19-ға дейін, 21-ден 24-ке дейін 12 Нм айналу моментімен қатайтамыз;
- - үшінші кезең - 22, 23, 20, 13 болттарын босатыңыз;
- - төртінші кезең - біз бұрандаларды 22, 23, 20, 13 бұрау моменті 12 Нм.
Mas-Tixo май айырғышқа бояу роликімен жағыңыз
Май бөлгішті орнатыңыз және болттарды суретте көрсетілген ретпен 15 Нм айналу моментіне дейін қатайтыңыз
Бөлшектерді кері ретпен орнатыңыз.
