Тұрақ тежегішімен (қол тежегішімен) ұсталған автокөлік қол тежегішінің тұтқасы 5-7 рет шерту құрылғысын жылжытқанда 25% көлбеуде тұруы керек.
Қол тежегішін реттеу
Артқы доңғалақтардың тежегіштерін жөндеу кезінде және қол тежегішінің бөліктерін ауыстыру кезінде кабельдердің керілуін реттеу қажет, ол үшін:
- мақалада сипатталғандай, едендік туннельдің қаптамасын алып тастаңыз - Renault Sandero едендік туннельдің қаптамасын қалай алып тастау керек;
- рычагтың беткейіне орнатылған штепсельді алға қарай бүгеміз;
- реттегіш гайканы бұрап немесе қатайту арқылы біз рычагтың жүрісі бес-жеті рет шерту екеніне көз жеткіземіз.
Осыдан кейін біз тұрақ тежегішінің тұтқасын бірнеше рет көтеріп, төмендетеміз.
Көліктің артқы жағын көтеріп, артқы дөңгелектерді қолмен бұраңыз.
Олар серпілмей, біркелкі айналуы керек.
Біз барлық бөлшектерді кері тәртіпте орнатамыз.
Қол тежегішінің кабельдерін ауыстыру
Қол тежегішінің кабельдері қатты созылған немесе қабықшаға кептеліп қалса, оларды ауыстыру қажет.
Көлікті жұмысқа дайындау
Біз алдыңғы кабельдің бұрандалы құлақшасының ұшына реттегіш гайканы бұрап, тұрақ тежегіш кабельдерінің керілуін әлсіретеміз.
Біз мақалада сипатталғандай тежеу барабанын алып тастаймыз - Renault Sandero артқы дөңгелек тежегішін жөндеу
Біз артқы тежегіш табанын алып тастаймыз және кабель серіппесін тістеуікпен алға қарай басу арқылы кабельдің ұшын кеңейту тұтқасынан ажыратамыз.
Кабель қабықшасының ұстағышын тістеуікпен қысамыз
Біз кабельді тежеу механизмінің қалқанындағы тесіктен шығарамыз.
Артқы суспензия арқалық тұтқасынан кабельді алып тастаймыз
Кабельді кабинаға аздап тартыңыз және оны эквалайзерден ажыратыңыз, кабельдің ұшын эквалайзердің ойығынан алыңыз.
Төменнен біз кабельді корпустың негізіндегі тесіктен шығарып, оны машинадан шығарамыз
Кабельді кері ретпен орнатыңыз.
Егер кабель қаптамада жақсы қозғалмаса, оны қозғалтқыш немесе трансмиссия майымен майлауға болады.
Алдыңғы қол тежегішінің кабелін ауыстыру үшін жетекті реттейтін гайканы соңына дейін бұрап, кабель тартылуын толығымен босатыңыз.
Кабельдердің ұштарын эквалайзердің ойықтарынан алу арқылы біз артқы жетектің екі кабелін эквалайзерден ажыратамыз
Біз рычагтың артқы жағындағы төсенішті кесіп тастаймыз және төсеніштің бір бөлігін бүйірлеріне қарай аламыз
Кабельдің бұрандалы ұшынан реттеу гайканы толығымен бұрап алыңыз
Кабельді қол тежегіші рычагының ойығынан кері тартып, кабель жинағын эквалайзермен алып тастаңыз.
Біз алдыңғы кабельді кері тәртіпте орнатамыз және мақаланың басында сипатталғандай, тұрақ тежегішін реттейміз.
Қол тежегішінің тұтқасын алу және орнату
Рычаг жөндеуге келмейді. Егер тұтқа механизмі нашарлаған болса, оны өзгерту керек.
Теріс терминалды батареядан ажыратыңыз
Еден тоннелінің қаптамасын алып тастаңыз және рычагтың артқы жағындағы еден төсенішін кесіңіз
Біз алдыңғы орындықтарды тоқтағанша алға жылжытамыз және сымды тұрақ тежегішінің ескерту шамының қосқышынан ажыратамыз
Жоғарыда сипатталғандай жетек кабельдерінің керілуін әлсіретіп, артқы кабельдердің ұштарын эквалайзерден ажыратыңыз.
Біз қол тежегішінің жетегінің тұтқасын корпустың негізіне бекітетін екі гайканы бұрап шығарамыз және тұтқаны алдыңғы жетек кабелімен бірге алып тастаймыз.
Біз алдыңғы кабельдің ұшынан реттеу гайканы бұрап, кабельді рычагтан ажыратамыз
Бекіту бұрандасын бұрап, тұрақ тежегішін қосу үшін сигнал шамының қосқышын алып тастаймыз
Автокөлікке орнатпас бұрын рычагтың беріліс секторын және алдыңғы кабель ұшының жібін маймен майлаңыз.
Біз қол тежегішінің тұтқасын кері тәртіпте орнатамыз және мақаланың басында сипатталғандай, тұрақ тежегішінің жетегіне реттейміз.
