Автомобіль, що утримується гальмом стоянки (ручником) повинен стояти на ухилі 25% при переміщенні важеля ручника на 5-7 клацань храпового пристрою.
Регулювання ручного гальма
При ремонті гальм задніх коліс та при заміні деталей ручника потрібно відрегулювати натяг тросів, для цього:
- знімаємо облицювання тунелю підлоги, як описано у статті - Як зняти облицювання тунелю підлоги Рено Сандеро;
- відкидаємо вперед заглушку, встановлену на облицювання важеля;
- відкручуючи або закручуючи регулювальну гайку, домагаємося, щоб хід важеля був п'ять-сім клацань.
Після цього кілька разів піднімаємо та опускаємо важіль гальма стоянки.
Піддомкрачуємо задню частину автомобіля і провертаємо задні колеса рукою.
Вони повинні обертатися рівномірно, без ривків.
Встановлюємо всі деталі у зворотному порядку.
Заміна тросів ручника
Якщо троси ручника сильно розтягнулися або заїдають в оболонці, потрібно їх замінити.
Підготовляємо автомобіль для виконання роботи
Послаблюємо натяг тросів приводу гальма стоянки, відвернувши регулювальну гайку до кінця різьбового наконечника переднього троса
Знімаємо гальмівний барабан, як описано в статті – Ремонт гальм задніх коліс Рено Сандеро
Знімаємо задню гальмівну колодку та від'єднуємо наконечник троса від розтискного важеля, віджавши пасатижами вперед пружину троса
Стискаємо пасатижами фіксатор оболонки троса
Виймаємо трос з отвору в щиті гальмівного механізму
Виймаємо трос із тримача на важелі балки задньої підвіски
Трохи витягаємо трос у салон і від'єднуємо його від вирівнювача, вивівши наконечник троса з паза вирівнювача
Знизу витягаємо трос з отвору в основі кузова та знімаємо з автомобіля
Встановлюємо трос у зворотному порядку.
Якщо трос погано переміщається в оболонці, можна його змастити моторним або трансмісійним маслом.
Щоб замінити передній трос ручника, повністю послаблюємо натяг тросів, відвернувши регулювальну гайку приводу до кінця.
Від'єднуємо від вирівнювача обидва задні троси приводу, вивівши наконечники тросів з пазів вирівнювача
Розрізаємо килимок підлоги в задній частині важеля і відводимо частину килимка в сторони
Повністю відвертаємо від різьбового наконечника троса регулювальну гайку
Витягнувши трос назад із паза сектора важеля приводу ручника, знімаємо трос у зборі з вирівнювачем.
Встановлюємо передній трос у зворотному порядку і регулюємо гальмо стоянки, як описано на початку статті.
Зняття та встановлення важеля ручника
Важіль не ремонтується. Якщо зіпсувався механізм важеля, його потрібно змінювати.
Від'єднуємо мінусову клему від акумулятора
Знімаємо облицювання тунелю підлоги та розрізаємо килимок підлоги в задній частині важеля
Зсуваємо передні сидіння вперед до упору і від'єднуємо провід від вимикача сигнальної лампи гальма стоянки
Послаблюємо натяг тросів приводу та від'єднуємо наконечники задніх тросів від вирівнювача, як описано вище
Відкручуємо дві гайки кріплення важеля приводу ручника до основи кузова та знімаємо важіль разом із переднім тросом приводу
Відкручуємо регулювальну гайку з наконечника переднього троса та від'єднуємо трос від важеля
Викручуємо гвинт кріплення та знімаємо вимикач сигнальної лампи включення гальма стоянки
Перед установкою на автомобіль змащуємо зубчастий сектор важеля та різьблення наконечника переднього троса мастилом
Встановлюємо важіль ручника у зворотній послідовності та регулюємо привід гальма стоянки, як описано на початку статті.