CV буындары тозған кезде ауыстырылады.
Тозуды бұрылыс кезінде көліктің алдыңғы жағындағы тән соғу арқылы анықтауға болады
Сонымен қатар желдер немесе жарықтар пайда болғанда қақпақтарды ауыстыру үшін топсаларды алып тастаймыз.
Ауыстыру үшін сізге құралдар қажет: бүйірлік кескіштер, сақал, балға, ілмектерге арналған тартқыш
Алдыңғы мақалада сипатталғандай, көлікті дайындаймыз және алдыңғы доңғалақты алып тастаймыз
Бөлшектерді тазалау және дискіні тексеру
Сыртқы түйіндеме буыны серпілмей және кептелмей, радиалды және осьтік ойнатпай, аздап күшпен айналуы керек
Дөңгелегі жетегінің ішкі буыны жұлқынусыз, кептеліссіз және радиалды ойнаусыз аздап күшпен бұрыштық және осьтік бағытта қозғалуы керек
Қорғаныш қақпақтары жарылып немесе жыртылмауы керек
Дөңгелектің жетек білігі деформацияланбауы керек
Сыртқы топсаны ауыстыру үшін үлкен қысқыштың құлпын бүйірлік кескіштермен тістеп, қысқышты алып тастаймыз
Қысқыштар бір реттік және әдетте жаңа топсамен бірге беріледі
Сол сияқты қақпақтың кішкене қысқышын алыңыз
Қақпақты топса корпусынан алыңыз
Ұстағыш сақинамен бекітілген сақал арқылы топсаның қысқышын түсіреміз
Тапсырма сақинасын алыңыз. Құрастыру кезінде сақинаны ауыстырамыз
Қорғаушы қақпақты жетек білігінен алыңыз
Ілгекті білікке орнатқаннан кейін оның қуысын 135±6 грамм маймен толтырыңыз
Сіз SHRUS-4 майын пайдалана аласыз
Сыртқы топсаның қақпағын және топсаны кері ретпен орнатыңыз
Ішкі түйіндемені ауыстыру
Оң жақ доңғалақ жетегінің ішкі топсасын алу үшін топсаның қақпағын оның корпусына бекітетін қысқышты алыңыз
Қақпақтың кішкене қысқышын алыңыз
Ішкі топса корпусын жетектен ажыратыңыз
Топса торының бекіту сақинасын тартқышпен таратыңыз
Және сақинаны біліктің ойығынан алып тастаңыз
Шығыршықтары бар хабты білік шпинелерінен алыңыз
Біліктен қорғаныс қақпағын алыңыз
Топсаны орнатқан кезде қақпақты жаңасымен ауыстырғаныңызға сенімді болыңыз
Барлық бөлшектерді ескі май толығымен жойылғанша керосинмен жуамыз
Ішкі қуысты толтырып, 145±6 грамм мөлшерінде жағар маймен жабыңыз
Ішкі топсаны кері ретпен жинаймыз.