Las juntas homocinéticas se reemplazan cuando están desgastadas.
Puedes determinar el desgaste por un golpe característico en la parte delantera del coche al tomar una curva
También desmontamos las bisagras para volver a colocar las tapas, cuando aparecen ráfagas o grietas.
Para reemplazar, necesitará herramientas: cortadores laterales, una barba, un martillo, un extractor para circlips
Preparamos el coche y quitamos la tracción delantera, como se describe en el artículo anterior
Limpieza de las piezas e inspección de la unidad
La junta homocinética exterior debe girar con un ligero esfuerzo, sin sacudidas ni atascos, juego radial y axial
La junta interior de la tracción de la rueda debe moverse en las direcciones angular y axial con un ligero esfuerzo, sin tirones, atascos y juegos radiales
Las cubiertas protectoras no deben estar agrietadas ni rasgadas
El eje de transmisión de la rueda no debe estar deformado
Para volver a colocar la bisagra exterior, mordemos el cierre de la abrazadera grande con cortadores laterales y retiramos la abrazadera
Las abrazaderas son desechables y normalmente se incluyen con una bisagra nueva
Del mismo modo, retire la pequeña abrazadera de la tapa
Retire la cubierta del cuerpo de la bisagra
Bajamos el clip de la bisagra a través de la barba, que se bloquea con un anillo de retención
Retire el anillo de retención. Al ensamblar, reemplazamos el anillo
Retire la cubierta protectora del eje de transmisión
Después de instalar la bisagra en el eje, llene su cavidad con grasa en la cantidad de 135±6 gramos
Puedes usar grasa SHRUS-4
Instale la cubierta de la bisagra exterior y la bisagra en orden inverso
Reemplazo de la junta homocinética interna
Para quitar la bisagra interior de la rueda motriz derecha, quite la abrazadera que sujeta la cubierta de la bisagra a su cuerpo
Retirar la abrazadera pequeña de la tapa
Desconecte la carcasa de la bisagra interior de la unidad
Separe el anillo de retención del cubo de la bisagra con un extractor
Y quitar el anillo, sacándolo de la ranura del eje
Retire el cubo con rodillos de las estrías del eje
Retire la cubierta protectora del eje
Al instalar la bisagra, asegúrese de reemplazar la cubierta por una nueva
Lavamos todas las piezas con queroseno hasta eliminar por completo la grasa vieja
Llene la cavidad interior y cubra con lubricante en la cantidad de 145±6 gramos
Montamos la bisagra interior en orden inverso.
