Мақалада амортизаторлар мен алдыңғы аспа серіппелерін ауыстыруды қарастырамыз
Біз көлікті дайындап, оны лифтке немесе қарау шұңқырына орнатамыз
Амортизаторды ауыстыру
Төменгі амортизатордың гайкасын бұрап алыңыз
Резеңке втулкаға дөңес орнатылған пішінді шайбаны алыңыз
Сонымен қатар үстіңгі бекіту гайкасын бұрап, шайбаны алып тастаймыз
Үлкен бұрауышты пайдаланып, амортизатордың жоғарғы және төменгі құлақшаларын осьтерден шығарамыз
Үстіңгі және төменгі ішкі шайбаларды алыңыз
Амортизатордың құлақшаларынан резеңке төлкелерді алып тастаңыз
Төменгі амортизатордың осін ауыстыру қажет болса, гайканы 22 кілтпен бұрап алыңыз
Балғамен дрейф арқылы біз осьті қағып аламыз және оны тесіктен шығарамыз
Біз барлық бөлшектерді кері ретпен орнатамыз, ось конусына май жағып, резеңке төлкелерді ауыстырамыз
Серіппені алу және бөлшектеу
Жақтаудың астына аялдамалар қою арқылы көліктің алдыңғы жағын іліңіз.
Алдыңғы дөңгелекті қалаған жақтан алыңыз
22 басты пайдаланып, серіппелі баспалдақтардың төрт гайкасын біркелкі босатып, бұрап шығарамыз
Баспалдақтар мен серіппелі қақпақты алыңыз
Үстіңгі бекіткіштің гайкасын босатамыз 17 кілтімен және амортизаторды серіппелі аралықпен бірге бүйірге және жоғары жылжытыңыз
Көпірді сәл түсіріп, серіппені түсіріңіз
22 баспен серіппелі саусақтардың екі гайкасын бұрап, сырғаның сыртқы жағын алыңыз
Алдыңғы серіппелі бекіту осінің гайкасын тістеуікпен босатамыз
22 кілтпен гайканы бұрап, шайбаны алыңыз
Орнату шпательінің көмегімен біз раманың бүйір элементінен серіппені алып тастаймыз және оны шығарамыз
Алдыңғы осьтен ішкі шайбаны алыңыз (тесігінің фасасы жақтауға бағытталған болуы керек)
Резеңке төлкелерді серіппелі көзден алыңыз
Артқы бекіту кронштейнінің болттарын босатып, кронштейнді сырға мен резеңке төлкелермен бірге алып тастаймыз
Артқы серіппелі бекітпесін бөлшектейміз және серіппені кірден тазалаймыз
Қашау арқылы серіппелі қысқыштарды иеміз
Серіппені тірекке қысыңыз және ортаңғы болтты ұстап, гайканы 17 кілтпен бұрап алыңыз
Болтты шығарамыз және тіреуіш жақтарын итереміз, серіппені бөлшектейміз
Парақты иілу радиустары
| Көктемгі парақ нөмірі | Көктемгі жапырақтың ішкі радиусы, мм | |
|---|---|---|
| Алдыңғы | Артқа | |
| 1 | 1506 | 1711 |
| 2 | 1449 | 1642 |
| 3 | 1377 | 1574 |
| 4 | 1306 | 1506 |
| 5 | 1236 | 1440 |
| 6 | 1167 | 1375 |
| 7 | 1100 | 1309 |
| 8 | 1100 | 1248 |
| 9 | - | 1100 |
Зақымдалған парақтарды кестеге сәйкес ауыстырыңыз
Жапырақ серіппелерін графит майымен майлаңыз
Біз парақтарды бұрауышпен немесе сәйкес диаметрдегі штангамен ортасына келтіріп, серіппені орынға жинаймыз
Орталық болтты орнатыңыз және оның гайкасын қатайтыңыз
Серіппелі қысқыштарды балғамен бүгу
Серіппені құрастыру және орнату кезінде дизайндағы айырмашылыққа назар аудару керек:
- алдыңғы серіппелі көз;
- артқы серіппелі құлақша
Қажет болса, алдыңғы серіппенің қондырмасының осін ауыстырамыз, ол үшін:
- гайканы бұрап алыңыз 27 кілті бар ku осі, 30 кілті бар осьті ұстайтын
Серіппені және тегіс шайбаларды алыңыз
Біз осьті балғамен қағып аламыз және оны шығарамыз
Остерді, кронштейнді және серіппені кері ретпен орнатыңыз
Осьті орнатқан кезде оның конусына май жағыңыз
Соңында доңғалақтарда тұрған жабдықталған көліктегі серіппенің осінің, түйреуіштердің және баспалдақтарының гайкаларын қатайтыңыз. Әйтпесе
Резеңке төлкелердің қызмет ету мерзімі азаяды және баспалдақтар босап кетуі мүмкін.
Резеңке буферді ауыстыру
Буферді жақтаудың бүйірлік элементіне 14 кілтпен бекітетін екі болтты бұрап шығарамыз және буферді шығарамыз
Жаңа буферді орнатпас бұрын, болттардың жіптерін майлаңыз
