avto ÝAZ

Алдыңғы және артқы жетек осьтері (4x4 доңғалақ орналасуы) бар бұл екі осьті, барлық жерде жүруге жарамды көліктер барлық жол түрлерінде және жол талғамайтын жерлерде адамдар мен жүктерді тасымалдауға арналған. Сүйреу ілмегімен және амортизатор құрылғысымен жабдықталған көліктер жалпы салмағы 850 кг дейінгі бір осьті тіркемені сүйрей алады. Қатты сүйреу құрылғысы бар көліктерді сүйреу құралы ретінде тек қысқа мерзімге пайдалануға болады.

Қозғалтқыш үлгісіне байланысты, ағындардың ағындарының бөліктерінде және кішігірім дизайн өзгерістерінде ерекшеленетін K-151 карбюраторының әртүрлі модификациялары қолданылады

  1. УАЗ автокөлігінің шамдары мен көрсеткіштерін жөндеу
  2. УАЗ автокөлігінің рульдік штангаларына техникалық қызмет көрсету және жөндеу
  3. УАЗ электрмен жабдықтау жүйесінің конструктивтік ерекшелігі

Articles

Қуат беру блогы мен алдыңғы жарықтандыруға арналған қуат тізбектеріне арналған сақтандырғыш қорабы әдетте қозғалтқыш бөлігіне орнатылады.

Қозғалтқышты және оның жүйелерін жөндеу кезінде қысу инсультіндегі бірінші цилиндр поршенінің TDC (жоғарғы өлі нүкте) орнату қажет болуы мүмкін

Жөндеу немесе ауыстыру үшін қозғалтқышты алып тастаймыз Қозғалтқыш жинағын беріліс қорабын алға қарай жылжытып, оны қозғалтқыш бөлігінен шығарып алу ұсынылады

Хабта жұмыс кезінде реттеуді және майлауды қажет етпейтін екі қатарлы роликті подшипник орнатылған. Хаб мойынтіректен басылғанда, ол бұзылады. Сондықтан оны ауыстыру үшін ғана алып тастаймыз.

Жалпы мәліметтер Май насосын қозғалтқышты күрделі жөндеу кезінде, шынжырды ауыстыру кезінде және насостың өзін жөндеу кезінде шешеміз.

Гидравликалық блок немесе гидравликалық дистрибьютор электрондық басқару блогынан сигналдарды қабылдайды, басқару клапаны блогындағы арналарды ауыстырады және ілінісу қысымын басқарады.