Поворотний кулак та піввісь знімаємо для ремонту, а також для заміни
Заміна півосі з шарніром
Знімаємо маточину переднього колеса, як зазначено у статті «Як замінити підшипники та манжети маточини автомобіля УАЗ-3151, -31512, -31514, -31519»
Відкручуємо головкою на 14 шість болтів кріплення гальмівного щита та цапфи до поворотного кулака
Знімаємо гальмівний щит, акуратно, щоб не пошкодити гальмівний шланг
Підвішуємо щит на палець кермової тяги
Знімаємо цапфу з картонною прокладкою
Потягнувши на себе, виймаємо піввісь із шарніром
Очищаємо внутрішню порожнину кульової опори від старого мастила
Встановлюємо нову піввісь із шарніром, попередньо заповнивши його та порожнину кульової опори мастилом Літол-24 або ШРУС-4 у кількості 0,5 кг
Встановлюємо зняті деталі у зворотній послідовності, змастивши бронзову втулку цапфи тим же мастилом
Регулюємо підшипники маточини («Регулювання підшипників маточини та шкворнів автомобіля УАЗ-3151, -31512, -31514, -31519»)
Зняття поворотного кулака
Вивішуємо переднє колесо або передній міст автомобіля
Для полегшення роботи знімаємо колесо та гальмівний барабан
Від'єднуємо від поворотного кулака кермові тяги та підв'язуємо їх дротом до ресори
Ключом на 14 відкручуємо п'ять болтів кріплення кульової опори до фланця кожуха півосі
Знімаємо акцент обмежувача повороту
Підставляємо під поворотний кулак опору
Постукуючи молотком через дерев'яний брусок, роз'єднуємо фланці настільки, щоб у роз'єм увійшла монтажна лопатка
Монтажною лопаткою, намагаючись не пошкодити картонну прокладку, віджимаємо та остаточно роз'єднуємо фланці
Знімаємо поворотний кулак та картонну прокладку
Встановлюємо поворотний кулак у зворотному порядку