У статті розглянемо заміну фільтруючого елемента повітряного фільтра, зняття корпусу фільтра та глушника шуму впуску
Перевірити рівень масла в коробці потрібно через 15000 км пробігу автомобіля, а через 75 000 км пробігу потрібно замінювати масло
У механічну коробку передач потрібно заливати олію якості API GL4/GL5, SAE 75W-90
Кулак задньої підвіски знімаємо для заміни, а також для заміни сайлентблоків
Рульовий механізм автомобіля знімаємо для ремонту або заміни
Підготовляємо автомобіль та встановлюємо на підйомник або оглядову канаву
Знімаємо захист картера двигуна
Заміна датчика падіння тиску масла двигуна
Датчик сигналізатора аварійного падіння тиску встановлений у блоці циліндрів у лівій передній частині двигуна (над масляним фільтром)
Капот та решітку припливу повітря знімаємо для заміни або для ремонту
Супорт та диск замінюємо у разі зносу або поломок
Підготовка автомобіля для виконання завдання
Масляний картер двигуна ущільнюється за допомогою герметика-прокладки
Змінюємо ущільнення при появі течі або при знятті піддону
Шарніри рівних кутових швидкостей замінюємо у разі виникнення дефектів, описаних у попередній статті
Замінювати окремі деталі шарнірів не має сенсу, у крайньому випадку допускається лише заміна мастила та захисного чохла шарніра