Двигун автомобіля – агрегат для приведення автомобіля у рух
Після того як розібрали двигун потрібно ретельно відмити всі деталі бензином і видалити нагар.
Перед складанням двигуна потрібно продефектувати блок циліндрів, головку блоку циліндрів і всі основні деталі для складання двигуна.
Паливну рампу знімаємо для заміни та перевірки роботи форсунок та при виконанні робіт з пошуку несправностей, пов'язаних з роботою паливної системи.
Підготовляємо автомобіль для виконання роботи.
Від'єднуємо мінусову клему акумулятора.
Якщо клапан не щільно сідає на сідло, то на деяких ділянках клапана та сідла утворюються зазори. При цьому гази під тиском і з великою швидкістю проходять в щілини, тому в цьому місці фаски піддаються сильною корозією і погіршується прилягання клапана до сідла.
Дросельний вузол з електроприводом системи розподіленого упорскування палива закріплений на ресивері.
Для перевірки компресії рекомендується використовувати компресометри для бензинових двигунів типу G-324 ф. "Triscko" Тайвань або КA - 6721K ф. "KT TOOLS" Тайвань
Двигуни KAMA3-740.50-360, KAMA3-740.51-320 призначені для установки на одиночні автомобілі та автомобільні тягачі
Найменування
Умови затягування
Болти кріплення 740.1005157-02 кришок корінних підшипників (вертикальні) колінчастого валу
Встановіть двигун на стенді для розбирання та збирання агрегатів
Зніміть штепсельну штепселу та злити масло з двигуна-картера
У статті розглянемо операції з розбирання та відремонтуючи голову циліндрів двигуна