Заміну колодок проводимо у разі гранично допустимого зношування їх накладок — мінімальна товщина колодки, включаючи її основу, має бути не менше 6 мм
У статті розглянемо заміну котушки іммобілайзера та контактної групи замку запалювання
Повітряні фільтри двигуна та салону потрібно замінювати через 15 тис. км. У запиленій місцевості необхідно замінювати частіше
У деяких комплектаціях автомобіля встановлюється чотириступінчаста автоматична коробка передач моделі DPO, яка забезпечує вибір оптимального режиму перемикання передач практично для будь-яких стилів водіння та дорожніх умов
У статті розглядаються можливі несправності, які можуть виникнути в процесі експлуатації автомобіля.
Підготовляємо автомобіль та встановлюємо на підйомник або оглядову канаву.
Відкручуємо болти кріплення колеса з боку, що виконується, і знімаємо колесо.
Насос гідропідсилювача рульового управління знімаємо для його заміни або при демонтажі двигуна. Грушей відкачуємо рідину з бачка гідропідсилювача рульового керування
Оббивку задніх дверей знімаємо для ремонту або заміни елементів задніх дверей та її ремонту.
Знімаємо кошик та ведений диск зчеплення для заміни при виході їх з ладу, а також при заміні маховика та заднього сальника колінчастого валу