Механізм склоочисника знімаємо для заміни моторедуктора або трапеції
Підготовляємо автомобіль для виконання роботи, відключаємо мінусову клему акумулятора
Помічаємо молярним скотчем місцезнаходження правої та лівої щіток у вихідному стані склоочисника, щоб при зворотній установці забезпечити їхню роботу у потрібній зоні вітрового скла
Піднімаємо викруткою декоративну заглушку гайки кріплення важеля склоочисника
Знімаємо заглушку
Відкручуємо гайку кріплення важеля
Знімаємо важіль склоочисника з осі трапеції склоочисника
Важелі різної довжини. Правий важіль склоочисника довший за лівий
Знімаємо решітку короба притоку повітря
Віджимаємо фіксатор колодки проводів
Від'єднуємо колодку джгута проводів моторедуктора склоочисника
Відкручуємо два болта кріплення трапеції склоочисника вітрового вікна до водовідвідного щитка
Знімаємо трапецію склоочисника з автомобіля, знімаючи зі шпильок кріплення та виводячи із зачеплення зі щитом передка
Відкручуємо гайку кріплення кривошипу
Випресовуємо кривошип з валу моторедуктора (можна підчепити кривошип викруткою)
Викручуємо три гвинти кріплення моторедуктора до кронштейну трапеції
Знімаємо моторедуктор
Перед встановленням нового моторедуктора необхідно його відрегулювати (встановити в кінцеве положенняе), для цього:
- - приєднуємо колодку джгута проводів до моторедуктора;
- - кладемо моторедуктор у отвір короба повітрозабірника;
- - приєднуємо провід до мінусової клеми акумулятора
- - включає запалювання;
- - включаємо склоочисник вітрового вікна в робоче положення на 1-20 секунд і потім вимикаємо - моторедуктор встановиться в крайнє кінцеве положення
Після цього встановлюємо моторедуктор та всі деталі у зворотній послідовності.
