氣門搖臂與氣門之間之間隙調整須在冷引擎上進行,且汽缸頭固定螺帽與氣門搖臂軸支柱固定螺帽須以規定力矩鎖緊。
拆卸氣門搖臂蓋,為此:
斷開曲軸箱廢氣排出管。
斷開點火分電器真空調節器軟管。
用 10 號套筒旋出六顆氣門蓋螺栓。
拆下氣門蓋。
取出密封墊片。
將第 1 缸活塞置於壓縮行程上止點。
皮帶輪上第三個標記應與正時鏈輪蓋上之凸起對齊。
分電器轉子應位於第 1 缸位置。
此時進、排氣門均關閉,氣門搖臂可自由搖動。
用厚薄規檢查搖臂與氣門之間之間隙。正常間隙下,厚薄規應能以輕微阻力在搖臂與氣門端面之間移動。
間隙值見表。
氣門傳動機構間隙值
| 汽缸 | 氣門 | 間隙值,mm |
|---|---|---|
| 1 | 進氣 | 0.40 – 0.45 |
| 排氣 | 0.35 – 0.40 | |
| 2 | 進氣 | 0.40 – 0.45 |
| 排氣 | 0.40 – 0.45 | |
| 3 | 進氣 | 0.40 – 0.45 |
| 排氣 | 0.40 – 0.45 | |
| 4 | 進氣 | 0.40 – 0.45 |
| 排氣 | 0.35 – 0.40 |
若間隙值與表中所列不同:
用 14 號扳手鬆開鎖緊螺帽,同時用 11 號扳手固定調整螺絲防止轉動。
然後用扳手(或插入槽中之螺絲起子)轉動調整螺絲調整間隙,並定期用厚薄規檢查。
之後固定調整螺絲,鎖緊鎖緊螺帽。
- 再用厚薄規檢查間隙。以同樣方式調整第 1 缸另一氣門之間隙。
- 將曲軸轉半圈(180°),調整第 2 缸氣門傳動機構之間隙。
- 再將曲軸轉半圈(180°),調整第 4 缸氣門傳動機構之間隙。
- 再將曲軸轉半圈(180°),調整第 3 缸氣門傳動機構之間隙。
建議
轉動曲軸時,可從分電器轉子清楚看出正確位置。
可在分電器端面用麥克筆或快乾漆標記轉子位置。
