Регулировку зазоров между коромыслами и клапанами производят на холодном двигателе, при затянутых требуемым моментом гайках крепления головки блока цилиндров и гайках крепления стоек оси коромысел клапанов.
Снимаем крышку коромысел клапанов, для этого:
Отсоединяем трубку отвода картерных газов.
Отсоединяем шланг вакуумного регулятора распределителя зажигания.
Головкой на 10 откручиваем шесть болтов клапанной крышки.
Снимаем клапанную крышку.
Извлекаем уплотнительную прокладку.
Устанавливаем поршень 1-го цилиндра в В.М.Т. такта сжатия.
Третья метка на шкиве должна совместиться с приливом на крышке распределительных звездочек.
Бегунок распределителя должен стоять в положении 1-го цилиндра.
При этом впускной и выпускной клапаны будут закрыты и коромысла клапанов могут свободно покачиваться.
Проверить щупом зазор между коромыслом и клапаном. При нормальном зазоре щуп должен перемещаться между коромыслом и торцом клапана с небольшим усилием.
Величина зазора указана в таблице.
Величина зазоров в приводе клапанов
| Цилиндр | Клапан | Величина зазора, мм |
|---|---|---|
| 1 | Впускной | 0,40 – 0,45 |
| Выпускной | 0,35 – 0,40 | |
| 2 | Впускной | 0,40 – 0,45 |
| Выпускной | 0,40 – 0,45 | |
| 3 | Впускной | 0,40 – 0,45 |
| Выпускной | 0,40 – 0,45 | |
| 4 | Впускной | 0,40 – 0,45 |
| Выпускной | 0,35 – 0,40 |
Если величина зазора отличается от указанной в таблице:
отвернуть контргайку ключом на 14, удерживая при этом регулировочный винт от проворачивания ключом на 11.
Затем, поворачивая регулировочный винт ключом (или отверткой, вставленной в шлиц), отрегулировать зазор, периодически проверяя его щупом.
После этого, удерживая регулировочный винт, затянуть контргайку.
- Еще раз проверить щупом зазор. Таким же образом отрегулировать зазор на другом клапане 1-го цилиндра.
- Провернуть коленчатый вал на пол-оборота (180°) и отрегулировать зазоры в приводе клапанов 2-го цилиндра.
- Провернуть коленчатый вал еще на пол-оборота (180°) и отрегулировать зазоры в приводе клапанов 4-го цилиндра.
- Провернуть коленчатый вал еще на пол-оборота (180°) и отрегулировать зазоры в приводе клапанов 3-го цилиндра.
Совет
Когда проворачиваем коленчатый вал, правильное положение хорошо смотреть по бегунку распределителя.
На торце распределителя можно нанести маркером или быстросохнущей краской метки положения бегунка.
