Ахову сілавой устаноўкі здымаем для падыходу да дэталяў і вузлоў рухавіка і каробкі перадач.
Падкрылкі і брызгавікі здымаем для падыходу да вузлоў хадавой і тармазной сістэмы, а таксама пры антыкаразійнай апрацоўцы кузаўных дэталяў.
Зняцце аховы сілавога агрэгата
Падрыхтоўваем аўтамабіль для выканання задання.
Устанаўліваем аўтамабіль на аглядальную канаву або пад'ёмнік.
Ключом Torx T30 адкручваем сярэдні вінт мацавання бампера да аховы.
З левага боку адкручваем вінт ніжняга мацавання бампера да падрамніка.
Таксама адкручваем вінт з другога боку.
Пад ніжнім краем пярэдняга бампера галоўкай на 10 адкручваем два балты пярэдняга мацавання аховы.
Галоўкай на 10 адкручваем шэсць балтоў мацавання аховы сілавой устаноўкі да падрамніка.
Здымаем ахову.
Устанаўліваем ахову сілавой устаноўкі ў адваротным парадку.
Перад устаноўкай вінтоў і балтоў змазваем разьбовую частку кансістэнтнай змазкай.
Зняцце гразеахоўных шчыткоў маторнага адсека
Падрыхтоўваем аўтамабіль для выканання задання.
Устанаўліваем пад заднія колы аўтамабіля проціадкатныя ўпоры.
Ставім аўтамабіль на стаяначны тормаз.
Аслабляем балты пярэдніх колаў.
Падымаем пярэднюю частку аўтамабіля і ўстанаўліваем на надзейныя ўпоры.
Здымаем пярэдняе кола.
Паддзёўваем адвёрткай пістон ніжняга мацавання шчытка.
Вымаем пістон мацавання гразеахоўнага шчытка маторнага адсека да падкрылка і да кузава.
Адкручваем пластыкавую гайку верхняга мацавання гразеахоўнага шчытка да кузава.
Зрушваем шчыток уніз і выводзім фіксуючы пялёстак шчытка з-пад адбортоўкі брызгавіка кузава.
Здымаем гразеахоўны шчыток маторнага адсека.
З другога боку такім жа чынам здымаецца гразеахоўны шчыток.
Устанаўліваем шчыткі ў адваротнай паслядоўнасці.
Зняцце брызгавікоў і падкрылкаў пярэдніх колаў
Галоўкай на 7 адкручваем тры самарэзы мацавання брызгавіка да крыла і адзін да падкрылка.
Здымаем брызгавік.
Здымаем гразеахоўны шчыток, як апісвалася вышэй.
Галоўкай на 10 адкручваем самарэз ніжняга мацавання пярэдняга абвеса парога кузава.
Паддзёўваем абвес парога і здымаем абвес парога кузава.
Ключом Torx T20 адкручваем два самарэзы ніжняга мацавання падкрылка да пярэдняга бампера.
Ключом Torx T20 у арцы кола адкручваем самарэз мацавання падкрылка да пярэдняга бампера.
Адкручваем чатыры самарэзы мацавання да пярэдняга крыла.
Пасатыжамі адкручваем металічную гайку.
Плоскай адвёрткай адкручваем пістон ніжняга мацавання падкрылка.
Паддзёўваем адвёрткай і вымаем пістон верхняга мацавання падкрылка.
Плоскай адвёрткай адкручваем пістон сярэдняга мацавання падкрылка.
Здымаем падкрылок пярэдняга кола.
Такім жа чынам здымаем падкрылок і брызгавік з другога боку.
Устанаўліваем усе дэталі ў адваротным парадку.
