Вентылятар здымаем пры няспраўнасці, а таксама пры зняцці радыятара сістэмы астуджэння рухавіка.
Устанаўліваем аўтамабіль на аглядальную канаву або пад'ёмнік.
Адлучаем мінусавую клему акумулятара.
Здымаем паветразаборнік і рэзанатар паветранага тракту рухавіка, для гэтага:
Адшпільваем гумавы хомут мацавання рэзанатара.
Сціскаем расструб паветразаборніка і вымаем яго з пластыкавай утулкі.
Раз'ядноўваем патрубкі рэзанатара і вечка корпуса паветранага фільтра.
Вымаем з маторнага адсека паветразаборнік у зборы з рэзанатарам.
Здымаем ахову сілавой устаноўкі (артыкул — Зняцце аховы рухавіка, падкрылкаў і брызгавікоў).
Здымаем ахову паліўнай рампы, для гэтага:
На рухавіку F4R праз каналы галоўкай на 13 адкручваем дзве гайкі шпілек мацавання аховы рампы.
Вымаем яе з маторнага адсека.
Ахова паліўнай рампы.
Такім жа чынам вымаем ахову рампы на рухавіку K4M.
Пасля гэтага:
Паддзёўваем адвёрткай.
Здымаем зашчоўку хамута мацавання бачка ГУР.
Разжымаем трымальнік на кажуху вентылятара, вымаем з яго шланг бачка ГУР.
Таксама вымаем шланг бачка ГУР з другога трымальніка на кажуху вентылятара.
Выводзім бачок з хамута на кажуху вентылятара.
Размяшчаем бачок у маторным адсеку.
Вымаем з трымальнікаў кажуха вентылятара трубку кампрэсара кандыцыянера.
Вымаем з трымальніка падводны шланг радыятара.
Адлучаем калодку правадоў электрарухавіка вентылятара.
Адлучаем калодку правадоў ад раздыма дадатковага рэзістара.
Падвязваем да верхняй папярэчыны рамкі радыятара дротам радыятар у зборы з кандэнсатарам.
Галоўкай на 7 адкручваем два самарэзы мацавання левага мацавання да кажуха вентылятара.
Тым жа ключом адкручваем два самарэзы правага бачка радыятара.
З дапамогай адвёрткі вызваляем фіксатар верхняй апоры кажуха вентылятара.
Вымаем апору з яе ўтулкі ў адтуліне верхняй папярэчыны рамкі радыятара. Таксама вымаем другую апору кажуха вентылятара.
Пераводзім трубку кампрэсара кандыцыянера праз кранштэйн верхняга мацавання кажуха.
Вымаем вентылятар у зборы з кажухом з маторнага адсека.
Здымаем гумавыя падушкі ніжніх апор з пальцаў кажуха вентылятара.
Паддзёўваем адвёрткай верхнюю частку стопорнай скобы мацавання крыльчаткі і падымаем яе над торцам вала электрарухавіка.
Зрушыўшы скобу адносна вала ўздоўж паза на ніжняй частцы скобы.
Здымаем скобу з вала электрарухавіка.
Здымаем крыльчатку вентылятара з вала электрарухавіка.
На лапасцях крыльчаткі могуць быць усталяваны балансіровачныя грузы.
Балансіровачныя грузы ў выглядзе скоб.
Галоўкай на 8 адкручваем тры балты мацавання электрарухавіка да кажуха вентылятара.
Здымаем электрарухавік.
Калі трэба замяніць кажух вентылятара або хомут мацавання бачка ГУР:
Ключом Torx T30 адкручваем вінт.
Здымаем хомут мацавання бачка.
Калі трэба замяніць утулкі верхняй апоры кажуха вентылятара:
Плоскай адвёрткай па чарзе націскаем на чатыры фіксатары і, паддзёўваючы ўтулку, вытурхваем яе з адтуліны ў папярэчыне рамкі радыятара.
Пры ўстаноўцы ўтулкі сумяшчаем выступ на корпусе ўтулкі з пазам у адтуліне рамкі.
