Агульная будова кузава
Кузаў аўтамабіля Рэно Меган 2 — нясучы, тыпу чатырохдзверны седан, пяцідзверны хэтчбек або пяцідзверны ўніверсал. Кузаў складаецца з каркаса і навесных вузлоў.
Каркас кузава ўключае аснову, бакавіны, дах і іншыя дэталі, злучаныя электразваркай (точачнай, швоўнай і дугавой), і ўяўляе сабой неразборную канструкцыю, якая валодае дастатковай жорсткасцю і здольная несці на сабе ўсе агрэгаты аўтамабіля, навесныя вузлы кузава, вузлы і дэталі інтэр'еру.
Навесныя вузлы
Да навесных вузлоў адносяцца бакавыя дзверы, капот, вечка багажніка або дзверы задка (на аўтамабілях з кузавам універсал або хэтчбек), пярэднія крылы, бамперы.
- Дзверы, капот і вечка багажніка (дзверы задка) замацаваны на кузаве завесамі.
- Пярэднія крылы мацуюцца болтамі.
- Пярэдні і задні бамперы пластмасавыя, афарбаваны ў колер кузава, мацуюцца саманаразаючымі вінтамі і пластмасавымі фіксатарамі.
- Бамперы забяспечаны металічнымі энергапаглынаючымі ўзмацняльнікамі. Пад бамперамі ўсталяваны палімерныя энергапаглынаючыя элементы.
- Абліцоўка радыятара нездымная, з'яўляецца часткай бампера.
Шкло
- Ветравога шкла трохслаёвае, тыпу трыплекс.
- Шкло бакавых дзвярэй, бакавін, а таксама задняе шкло (шкло дзвярэй задка) загартаваныя.
- Ветравога і задняе шкло (шкло дзвярэй задка), шкло бакавін уклеены ў адпаведныя праёмы кузава.
Сядзенні
- Пярэднія сядзенні раздзельныя, з механічнай рэгуляваннем вугла нахілу спінкі і механізмамі перамяшчэння ў падоўжным кірунку.
- Пярэдняе сядзенне вадзіцеля абсталявана механізмам змянення вышыні пярэдняй і задняй частак падушкі.
- Спінкі пярэдніх сядзенняў могуць быць усталяваны ў зручнае для адпачынку становішча.
- Падгалоўнікі сядзенняў лёгказдымныя, рэгулюемыя па вышыні, усталяваны на спінках усіх сядзенняў (на спінцы задняга сядзення ўсталяваны тры падгалоўнікі).
- Задняе сядзенне аўтамабіля з суцэльнай падушкай і спінкай, падзеленай адкідным падлакотнікам на дзве часткі (у залежнасці ад камплектацыі).
- За падлакотнікам прадугледжаны люк, які закрываецца вечкам, пасля адкідвання якога з'яўляецца магчымасць перавозіць у багажніку доўгамерныя прадметы, часткова прапусціўшы іх у салон.
Сістэма бяспекі
- Пярэднія і заднія рамні бяспекі інерцыйныя дыяганальныя.
- З мэтай павышэння пасіўнай бяспекі аўтамабіль абсталяваны сістэмай SRS. У гэтую сістэму ўваходзяць падушкі бяспекі і праднацягвальнікі пярэдніх рамянёў бяспекі, якія спрацоўваюць у момант аварыі пры значным хуткасцях руху аўтамабіля.
Абсталяванне салона
- У салоне аўтамабіля ўсталяваны прыкурвальнік, пярэдняя і задняя попельніцы (у залежнасці ад камплектацыі), процісонцавыя казыркі, сістэма ацяплення, кандыцыянавання і вентыляцыі, люстэрка задняга віду, парэнчы.
- Пад сядзеннем вадзіцеля прадугледжана мацаванне для вогнетушыцеля, а пад сядзеннем пасажыра — для аптэчкі.
- Аб'ём, тэмпературу, кірунак і інтэнсіўнасць паветраных патокаў рэгулююць пераключальнікамі, усталяванымі ў блоку кіравання сістэмай ацяплення, кандыцыянавання і вентыляцыі, а таксама ручкамі для рэгулявання сопел на панэлі прыбораў.
- Аўтамабіль абсталяваны пярэдняй і задняй праушынамі для буксіроўкі, электраблакіроўкай замкоў дзвярэй, электрапрывадам замка багажніка (дзвярэй задка), электраабагравальнымі пярэднімі сядзеннямі.
- У кузаве прадугледжана выцяжная вентыляцыя праз дэфлектары з клапанамі, усталяванымі ў задняй частцы кузава за заднім бамперам.
Рэкамендацыі па доглядзе за кузавам:
- На час працяглай стаянкі аўтамабіля не накрывайце кузаў чахлом з шчыльнага матэрыялу. Намоклае пад дажджом чахол стварае пры нагрэве на сонцы паравую лазню, і лакафарбавае пакрыццё кузава пад ім можа адслаіцца і ўспучыцца. Акрамя таго, пад парывамі ветру чахол перамяшчаецца і сцірае фарбу на выпуклых частках кузава.
- Не кладзіце на кузаў прадметы з гумы. Праз некаторы час гума пакіне на пакрыцці (асабліва светлым) незмывальныя плямы.
- Пасля мыйкі абавязкова вымайце гумовыя дываны і сушыце салон. Вільгаць пад дыванамі — галоўная прычына з'яўлення карозіі падлогі.
Зазоры кузава
Пры рамонце кузава і замене дэталяў кузава неабходна ведаць памеры зазораў спалучаных дэталяў.
Пярэдняя частка аўтамабіля
| Спалучаныя дэталі | Дапушчальны зазор, мм |
|---|---|
| Пярэднія дзверы — дах | 22,7 ± 1,6 |
| Пярэдняе крыло — пярэдняя стойка кузава | 2,5 ± 1,3 |
| Капот — пярэдняе крыло | 2,0 ± 1,9 |
| Капот — пярэдняя блок-фара | 2,0 ± 1,4 |
| Пярэдні бампер — пярэдняя блок-фара | 1,5 ± 1,3 |
| Капот — пярэдні бампер | 3,5 ± 1,1 |
| Пярэдняя блок-фара — пярэдняе крыло | 3,5 ± 1,1 |
| Пярэднія дзверы — пярэдняе крыло | 4,0 ± 1,2 |
| Пярэдняе крыло — парог дзвярэй | 3,0 ± 1,3 |
| Пярэднія дзверы — парог пярэдніх дзвярэй | 4,2 ± 1,4 |
| Пярэднія дзверы — заднія дзверы (зазор зверху) | 4,2 ± 1,2 |
Задняя частка аўтамабіля з кузавам хэтчбек
| Спалучаныя дэталі | Дапушчальны зазор, мм |
|---|---|
| Дах — дзверы задка | 5,1 ± 0,9 |
| Дзверы задка — задняе крыло (зазор зверху) | 4,5 ± 1,9 |
| Люк паліўнага бака — задняе крыло | 2,5 ± 0,9 |
| Заднія дзверы — дах | 22,7 ± 1,6 |
| Заднія дзверы — задняе крыло | 4,0 ± 1,2 |
| Задні ліхтар — задні бампер | 1,5 ± 1,4 |
| Задні ліхтар — дзверы задка (зазор знізу) | 4,5 ± 2,1 |
| Дзверы задка — задні бампер | 5,0 ± 1,9 |
| Задні ліхтар — дзверы задка (зазор зверху) | 4,5 ± 1,7 |
| Дзверы задка — задняе крыло (зазор знізу) | 4,5 ± 1,9 |
Задняя частка аўтамабіля з кузавам седан
| Спалучаныя дэталі | Дапушчальны зазор, мм |
|---|---|
| Задні ліхтар — вечка багажніка | 4,0 ± 2,0 |
| Задні ліхтар — вечка багажніка | 1,5 ± 0,9 |
| Вечка багажніка — задняе крыло | 4,0 ± 1,5 |
| Задняе шкло — дах | 5,0 ± 0,5 |
| Задняе шкло — задняе крыло | 3,0 ± 1,9 |
| Задняе крыло — люк паліўнага бака | 2,5 ± 0,0 |
| Задняе крыло — задні бампер | 0,5 ± 0,9 |
| Задні бампер — задні ліхтар | 1,5 ± 1,4 |
| Задні бампер — вечка багажніка (зазор збоку) | 4,0 ± 2,0 |
| Задні бампер — вечка багажніка (зазор знізу) | 6,0 ± 2,5 |
Задняя частка аўтамабіля з кузавам універсал
| Спалучаныя дэталі | Дапушчальны зазор, мм |
|---|---|
| Дзверы задка — задні бампер (зазор збоку) | 4,5 ± 1,8 |
| Дзверы задка — задняя стойка кузава | 4,5 ± 2,0 |
| Задняя стойка кузава — нерухомае бакавое шкло | 3,0 ± 1,0 |
| Нерухомае бакавое шкло — задняе крыло | 3,0 ± 1,0 |
| Задняе крыло — люк паліўнага бака | 2,5 ± 1,0 |
| Заднія дзверы — задняе крыло | 4,0 ± 1,3 |
| Заднія дзверы — парог задніх дзвярэй | 4,5 ± 2,0 |
| Задні бампер — задні ліхтар | 1,5 ± 1,5 |
| Задні ліхтар — задняе крыло | 1,5 ± 1,0 |
| Дзверы задка — задні бампер (зазор знізу) | 4,5 ± 1,8 |
Кантрольныя памеры асновы кузава
| Абазначэнне | Памер, мм |
|---|---|
| B-G1 | B1 – G |
| G1 – C | G – C1 |
| G1 – H | 1391 |
| G – H1 | 1401 |
| G – B1 | G1 – B |
| G – D1 | G1 – D |
| H – H1 | 968 |
| J – J1 | 1102 |
Заўвага: пры рэгуляванні зазораў выкарыстоўвайце дадзеныя табліц. Дапушчальныя адхіленні паказаны ў міліметрах. Для дакладнай рэгулявання рэкамендуецца выкарыстоўваць шчупы і вымяральны інструмент.