Estructura general de la carrocería
La carrocería del vehículo Renault Megane 2 es de construcción autoportante, del tipo berlina de cuatro puertas, hatchback de cinco puertas o familiar de cinco puertas. La carrocería se compone de una estructura y de elementos adosados.
La estructura de la carrocería incluye el bastidor inferior, los costados, el techo y otras piezas unidas por soldadura eléctrica (por puntos, continua y por arco), y representa una construcción no desmontable, que posee suficiente rigidez y es capaz de soportar todos los órganos del vehículo, los elementos adosados de la carrocería, los órganos y piezas del interior.
Elementos adosados
Los elementos adosados incluyen las puertas laterales, el capó, la tapa del maletero o el portón trasero (en los vehículos con carrocería familiar o hatchback), las aletas delanteras, los parachoques.
- Las puertas, el capó y la tapa del maletero (portón trasero) están fijados a la carrocería mediante bisagras.
- Las aletas delanteras se fijan con pernos.
- Los parachoques delantero y trasero son de plástico, pintados del color de la carrocería, se fijan con tornillos autorroscantes y fijadores de plástico.
- Los parachoques están dotados de amplificadores metálicos absorbentes de energía. Bajo los parachoques están instalados elementos poliméricos absorbentes de energía.
- La calandra es no desmontable, forma parte del parachoques.
Cristales
- El parabrisas es de tres capas, del tipo triplex.
- Los cristales de las puertas laterales, de los costados, así como la luneta trasera (cristal del portón trasero) son templados.
- El parabrisas y la luneta trasera (cristal del portón trasero), los cristales de los costados están pegados en las aberturas correspondientes de la carrocería.
Asientos
- Los asientos delanteros son separados, con regulación mecánica del ángulo de inclinación del respaldo y mecanismos de desplazamiento en sentido longitudinal.
- El asiento delantero del conductor está dotado de un mecanismo de cambio de altura de las partes delantera y trasera del cojín.
- Los respaldos de los asientos delanteros pueden colocarse en una posición cómoda para el descanso.
- Los reposacabezas de los asientos son fácilmente desmontables, regulables en altura, están instalados en los respaldos de todos los asientos (en el respaldo del asiento trasero están instalados tres reposacabezas).
- El asiento trasero del vehículo tiene cojín de una pieza y respaldo dividido por un reposabrazos abatible en dos partes (según el equipamiento).
- Detrás del reposabrazos está prevista una trampilla cerrada por una tapa, tras abatir la cual aparece la posibilidad de transportar en el maletero objetos largos, pasándolos parcialmente al habitáculo.
Sistema de seguridad
- Los cinturones de seguridad delanteros y traseros son inerciales diagonales.
- Con el fin de aumentar la seguridad pasiva, el vehículo está equipado con el sistema SRS. En este sistema entran los airbags y los pretensores de los cinturones de seguridad delanteros, que se accionan en el momento del accidente a velocidades importantes de movimiento del vehículo.
Equipamiento del habitáculo
- En el habitáculo del vehículo están instalados un encendedor, ceniceros delantero y trasero (según el equipamiento), parasoles, sistema de calefacción, climatización y ventilación, espejo retrovisor interior, asideros.
- Bajo el asiento del conductor está prevista una fijación para el extintor, y bajo el asiento del pasajero — para el botiquín.
- El volumen, la temperatura, la dirección y la intensidad de los flujos de aire se regulan con conmutadores instalados en el bloque de mando del sistema de calefacción, climatización y ventilación, así como con empuñaduras para la regulación de las boquillas en el salpicadero.
- El vehículo está equipado con anillas de remolque delantera y trasera, electrobloqueo de las cerraduras de las puertas, accionamiento eléctrico de la cerradura del maletero (portón trasero), asientos delanteros con calefacción eléctrica.
- En la carrocería está prevista una ventilación de extracción a través de deflectores con válvulas, instalados en la parte trasera de la carrocería detrás del parachoques trasero.
Recomendaciones para el cuidado de la carrocería:
- Durante el estacionamiento prolongado del vehículo, no cubra la carrocería con una funda de material denso. Una funda mojada por la lluvia crea, al calentarse al sol, un baño de vapor, y el revestimiento de pintura de la carrocería bajo ella puede desprenderse y ampollarse. Además, bajo las rachas de viento la funda se desplaza y desgasta la pintura en las partes salientes de la carrocería.
- No coloque sobre la carrocería objetos de caucho. Al cabo de cierto tiempo el caucho dejará en el revestimiento (especialmente claro) manchas indelebles.
- Tras el lavado, saque obligatoriamente las alfombrillas de caucho y seque el habitáculo. La humedad bajo las alfombrillas es la causa principal de la aparición de corrosión del piso.
Holguras de la carrocería
Al reparar la carrocería y sustituir piezas de la carrocería es necesario conocer las dimensiones de las holguras de las piezas conjugadas.
Parte delantera del vehículo
| Piezas conjugadas | Holgura admisible, mm |
|---|---|
| Puerta delantera — techo | 22,7 ± 1,6 |
| Aleta delantera — pilar delantero de la carrocería | 2,5 ± 1,3 |
| Capó — aleta delantera | 2,0 ± 1,9 |
| Capó — bloque óptico delantero | 2,0 ± 1,4 |
| Parachoques delantero — bloque óptico delantero | 1,5 ± 1,3 |
| Capó — parachoques delantero | 3,5 ± 1,1 |
| Bloque óptico delantero — aleta delantera | 3,5 ± 1,1 |
| Puerta delantera — aleta delantera | 4,0 ± 1,2 |
| Aleta delantera — umbral de la puerta | 3,0 ± 1,3 |
| Puerta delantera — umbral de la puerta delantera | 4,2 ± 1,4 |
| Puerta delantera — puerta trasera (holgura superior) | 4,2 ± 1,2 |
Parte trasera del vehículo con carrocería hatchback
| Piezas conjugadas | Holgura admisible, mm |
|---|---|
| Techo — portón trasero | 5,1 ± 0,9 |
| Portón trasero — aleta trasera (holgura superior) | 4,5 ± 1,9 |
| Trampilla del depósito de combustible — aleta trasera | 2,5 ± 0,9 |
| Puerta trasera — techo | 22,7 ± 1,6 |
| Puerta trasera — aleta trasera | 4,0 ± 1,2 |
| Piloto trasero — parachoques trasero | 1,5 ± 1,4 |
| Piloto trasero — portón trasero (holgura inferior) | 4,5 ± 2,1 |
| Portón trasero — parachoques trasero | 5,0 ± 1,9 |
| Piloto trasero — portón trasero (holgura superior) | 4,5 ± 1,7 |
| Portón trasero — aleta trasera (holgura inferior) | 4,5 ± 1,9 |
Parte trasera del vehículo con carrocería berlina
| Piezas conjugadas | Holgura admisible, mm |
|---|---|
| Piloto trasero — tapa del maletero | 4,0 ± 2,0 |
| Piloto trasero — tapa del maletero | 1,5 ± 0,9 |
| Tapa del maletero — aleta trasera | 4,0 ± 1,5 |
| Luneta trasera — techo | 5,0 ± 0,5 |
| Luneta trasera — aleta trasera | 3,0 ± 1,9 |
| Aleta trasera — trampilla del depósito de combustible | 2,5 ± 0,0 |
| Aleta trasera — parachoques trasero | 0,5 ± 0,9 |
| Parachoques trasero — piloto trasero | 1,5 ± 1,4 |
| Parachoques trasero — tapa del maletero (holgura lateral) | 4,0 ± 2,0 |
| Parachoques trasero — tapa del maletero (holgura inferior) | 6,0 ± 2,5 |
Parte trasera del vehículo con carrocería familiar
| Piezas conjugadas | Holgura admisible, mm |
|---|---|
| Portón trasero — parachoques trasero (holgura lateral) | 4,5 ± 1,8 |
| Portón trasero — pilar trasero de la carrocería | 4,5 ± 2,0 |
| Pilar trasero de la carrocería — cristal lateral fijo | 3,0 ± 1,0 |
| Cristal lateral fijo — aleta trasera | 3,0 ± 1,0 |
| Aleta trasera — trampilla del depósito de combustible | 2,5 ± 1,0 |
| Puerta trasera — aleta trasera | 4,0 ± 1,3 |
| Puerta trasera — umbral de la puerta trasera | 4,5 ± 2,0 |
| Parachoques trasero — piloto trasero | 1,5 ± 1,5 |
| Piloto trasero — aleta trasera | 1,5 ± 1,0 |
| Portón trasero — parachoques trasero (holgura inferior) | 4,5 ± 1,8 |
Dimensiones de control del bastidor inferior de la carrocería
| Designación | Dimensión, mm |
|---|---|
| B-G1 | B1 – G |
| G1 – C | G – C1 |
| G1 – H | 1391 |
| G – H1 | 1401 |
| G – B1 | G1 – B |
| G – D1 | G1 – D |
| H – H1 | 968 |
| J – J1 | 1102 |
Nota: al regular las holguras utilice los datos de las tablas. Las desviaciones admisibles están indicadas en milímetros. Para una regulación precisa se recomienda utilizar galgas de espesores e instrumento de medición.