Усталюйце аўтамабіль на двухстойкавы пад'ёмнік.
Зніміце верхнія вечкі рухавіка.
Адлучыце правады ад клем акумулятарнай батарэі, пачынаючы з мінусавай клемы.
Мал. 1. Дачык хуткасці кручэння турбіны гідратрансфарматара
Для зняцця дачыкаў хуткасці кручэння турбіны гідратрансфарматара і хуткасці руху зліваць алей і здымаць аўтаматычную каробку перадач не патрабуецца.
Пры замене дачыка абавязкова здымайце мадульны раз'ём.
Зніміце абарону паддона рухавіка.
Мал. 2. Выміце раз'ём, паказаны стрэлкай на малюнку 2, з кранштэйна каробкі перадач
Мал. 3. Устаноўка дачыка частаты кручэння турбіны гідратрансфарматара
Зніміце дачык хуткасці кручэння турбіны гідратрансфарматара.
Абараніце раз'ём ад пашкоджанняў, упакаваўшы яго ў воданепранікальны пластыкавы пакет.
Зняцце дачыка хуткасці руху
Мал. 4. Раз'яднайце раз'ём дачыка
Мал. 5. Размяшчэнне дачыка хуткасці руху
Зніміце дачык хуткасці руху (мал. 5).
Устаноўка вырабляецца ў парадку, адваротным зняццю.
Зацягніце патрабаваным момантам:
- болт мацавання дачыка хуткасці кручэння турбіны гідратрансфарматара (10 Н·м);
- болт мацавання дачыка хуткасці руху (44 Н·м).
Замена дачыкаў хуткасці колаў
Дачыкі частаты кручэння колаў перадаюць інфармацыю ў гідраэлектронны модуль АБС пра хуткасць руху, кірунак руху і дарожныя ўмовы.
Пасля ўключэння запальвання блок кіравання падае напружанне на дачыкі частаты кручэння колаў, у якіх выкарыстоўваецца эфект Хола.
Яны генерыруюць выходны сігнал у выглядзе прамавугольных імпульсаў, якія змяняюцца прапарцыйна частаце кручэння імпульснага кольца дачыка.
На аснове гэтай інфармацыі блок кіравання вызначае аптымальны рэжым тармажэння колаў.
Мал. 6. Дачык частаты кручэння пярэдніх колаў усталяваны ў адтулінах паваротных кулакоў
Здымаецца разам са жгутом правадоў.
Для замены дачыкаў пярэдніх колаў усталюйце аўтамабіль на пад'ёмнік або аглядавую канаву.
Адключыце мінусавую клему акумулятара.
Зніміце адпаведнае кола.
Зніміце падкрылак пярэдняга кола.
Мал. 7. Адцісніце фіксуючую клямку
Мал. 8. Выміце дачык з праёму ў паваротным кулаку
Мал. 9. Зніміце трымальнік жгута з кранштэйна, замацаванага ў злучэннях шаравой апоры
Зніміце трымальнік жгута з рычага пярэдняй падвескі.
Мал. 10. Раз'яднайце калодкі і зніміце дачык частаты кручэння пярэдняга кола ў зборы са жгутом правады
Дачык частаты кручэння задняга кола ўсталяваны ў адтуліне кулака задняй падвескі і здымаецца ў зборы са жгутом правадоў.
Мал. 11. Для яго замены прыпадніміце заднюю частку аўтамабіля і зніміце адпаведнае кола
Адцісніце фіксуючую клямку.
Мал. 12. Выміце з праёму ў кулаку
Мал. 13. Зніміце жгут правады з кранштэйна кузава
Мал. 14. Адцісніце фіксатар калодкі
Раз'яднайце калодкі жгута.
Мал. 15. Выміце дачык частаты кручэння задняга кола ў зборы са жгутом правады
Усталюйце дачыкі ў адваротным парадку.
Калі падчас руху аўтамабіля пасля замены дачыка частаты кручэння кола не згасае сігналізатар неспраўнасці антыблакіровачнай сістэмы тормазаў, неабходна правесці дыягностыку сістэмы АБС.
