Агульныя звесткі
Насос астуджальнай вадкасці здымаем для капітальнага рамонту рухавіка, а таксама пры адсутнасці або недастатковай цыркуляцыі астуджальнай вадкасці.
Прычыны недастатковай цыркуляцыі:
- паломка вала прывада крыльчаткі насоса;
- паломка крыльчаткі;
- вялікія адкладанні накіпу ў поласці насоса.
Неабходныя інструменты
- галоўкі на 10, 12, 16, 18;
- ключы на 13;
- TORX E14;
- фіксатар для ўстаноўкі ВМТ;
- фіксатар размеркавальных валаў;
- адвёртка з плоскім лязом;
- герметык;
- ёмістасць для сліву астуджальнай вадкасці.
Падрыхтоўчыя аперацыі
Папярэднія работы:
- Сліваем астуджальную вадкасць (гл. артыкул Спосаб замены астуджальнай вадкасці Рэно Меган 2).
- Здымаем рэмень прывада дапаможных агрэгатаў (гл. артыкул Замена рамяня дапаможных агрэгатаў Рэно Меган 2).
- Здымаем рэмень ГРМ (гл. артыкул Замена рамяня ГРМ рухавік K4J Рэно Меган 2).
Зняцце насоса астуджальнай вадкасці
Зняцце насоса: выкручваем восем болтаў мацавання насоса да блока цыліндраў. Важна! Болты адрозніваюцца па памерах — трэба запомніць іх размяшчэнне.
Падрыхтоўка перад устаноўкай
Нанесенне герметыка: наносім на фланец насоса герметык.
Устаноўка і моманты зацяжкі
Парадак зацяжкі болтаў: зацягваем болты мацавання насоса астуджальнай вадкасці ў паслядоўнасці, указанай на рысунку 5.
Моманты зацяжкі:
- болт М8 — 22 Н·м;
- болты М6 — 10 Н·м.
Устаноўка: усталёўваем усе дэталі ў зваротнай паслядоўнасці.
Праверка пасля замены
Завяршальныя аперацыі:
- Заліваем астуджальную вадкасць.
- Выдаляем паветраныя пробкі з сістэмы астуджэння.
- Правяраем герметычнасць злучэнняў.
- Правяраем прадукцыйнасць насоса (нагрэў верхняга шланга радыятара пасля прагрэву рухавіка).
Рэкамендацыя: пасля замены насоса астуджальнай вадкасці рэкамендуецца праверыць узровень астуджальнай вадкасці пасля першага прагрэву рухавіка і пры неабходнасці даліць.