Allgemeine Informationen
Die Kühlmittelpumpe bauen wir für eine Generalüberholung des Motors aus, sowie bei fehlender oder unzureichender Zirkulation der Kühlflüssigkeit.
Ursachen einer unzureichenden Zirkulation:
- Bruch der Antriebswelle des Pumpenflügelrads;
- Bruch des Flügelrads;
- große Kesselsteinablagerungen im Pumpenhohlraum.
Erforderliche Werkzeuge
- Steckschlüssel 10, 12, 16, 18;
- Schlüssel 13;
- TORX E14;
- Fixierer zur Einstellung auf OT;
- Fixierer der Nockenwellen;
- Flachschraubendreher;
- Dichtmittel;
- Behälter zum Ablassen der Kühlflüssigkeit.
Vorbereitende Arbeiten
Vorarbeiten:
- Wir lassen die Kühlflüssigkeit ab (siehe Artikel Methode zum Austausch der Kühlflüssigkeit des Renault Megane 2).
- Wir bauen den Antriebsriemen der Nebenaggregate aus (siehe Artikel Austausch des Nebenaggregatriemens des Renault Megane 2).
- Wir bauen den Zahnriemen aus (siehe Artikel Austausch des Zahnriemens Motor K4J Renault Megane 2).
Ausbau der Kühlmittelpumpe
Ausbau der Pumpe: Wir drehen acht Schrauben der Befestigung der Pumpe am Zylinderblock heraus. Wichtig! Die Schrauben sind unterschiedlich groß — ihre Anordnung muss man sich merken.
Vorbereitung vor dem Einbau
Auftragen des Dichtmittels: Wir tragen Dichtmittel auf den Flansch der Pumpe auf.
Einbau und Anzugsmomente
Anzugsfolge der Schrauben: Wir ziehen die Schrauben der Kühlmittelpumpenbefestigung in der auf Bild 5 angegebenen Reihenfolge an.
Anzugsmomente:
- Schraube М8 — 22 N·m;
- Schrauben М6 — 10 N·m.
Einbau: Wir bauen alle Teile in umgekehrter Reihenfolge ein.
Kontrolle nach dem Austausch
Abschließende Arbeiten:
- Wir füllen die Kühlflüssigkeit ein.
- Wir entfernen Lufteinschlüsse aus dem Kühlsystem.
- Wir prüfen die Dichtheit der Verbindungen.
- Wir prüfen die Leistung der Pumpe (Erwärmung des oberen Kühlerschlauchs nach dem Aufwärmen des Motors).
Empfehlung: Nach dem Austausch der Kühlmittelpumpe wird empfohlen, den Kühlflüssigkeitsstand nach dem ersten Aufwärmen des Motors zu prüfen und bei Bedarf nachzufüllen.