Пружыну задняй падвескі заменяем у выпадку яе прасадкі або паломкі.
Пружыны трэба заменяць адначасова.
Для выканання задання спатрэбяцца ключы на 16 і прыстасаванне для сціску пружын.
Рыхтуем аўтамабіль для выканання працы.
Тармазім стаяначным тормазам і ўсталёўваем супрацьадкатныя башмакі пад пярэднія колы.
Прыпаднімаем заднюю частку аўтамабіля і ўсталёўваем на надзейныя ўпоры.
Адзначаем становішча пружыны, у выпадку калі будзем усталёўваць тую ж пружыну.
Пры зняцці запомніце колеры маркіроўкі амартызатараў і пружын, каб не пераблытаць іх пры ўстаноўцы.
Зняцце
Мал. 1. Усталёўваем прыстасаванне для сціску пружын і сціскаем пружыну
Мал. 2. Здымаем грязеахоўны экран бэлькі задняй падвескі
Мал. 3. Адкручваем ніжнюю апору амартызатара і вымаем амартызатар з кранштэйна падоўжнага рычага
Мал. 4. Здымаем пружыну задняй падвескі разам з ніжняй чашкай
Мал. 5. Здымаем з пляцоўкі падоўжнага рычага гумавую пракладку пружыны
Мал. 6. Здымаем з кузава буфер ходу сціску
Гумавую пракладку і буфер сціску жадана замяніць на новыя.
Усталёўваем пружыну і ўсе дэталі ў зваротным парадку.
Гэтак жа заменяем другую пружыну задняй падвескі.
Калі верхняя чашка пружыны адлучылася ад гнязда, заменіце яе.
Устаноўка
Усталюйце ніжнюю чашку пружыны на бэльку задняй падвескі (правільна размесціце накіравальную).
Усталюйце пружыну разам з верхняй чашкай у адзначанае раней становішча, пачынаючы з верху.
Усталюйце гідраўлічны дамкрат з драўлянай падкладкай пад чашку пружыны.
Для папярэдняй зацяжкі балта ніжняга мацавання амартызатара сцісніце заднюю падвеску.
Канчатковая зацяжка балтоў мацавання амартызатара вырабляецца, калі аўтамабіль стаіць на колах.
Прыбярыце гідраўлічны дамкрат.
Усталюйце задняе кола.
Апусціце пад'ёмнік і пастаўце аўтамабіль на колы.
Зацягніце з патрабаваным момантам 105 Н·м болт ніжняга мацавання амартызатара і колавыя балты.
