Die Feder der Hinterachse wird bei Durchhang oder Bruch ersetzt.
Die Federn müssen paarweise ersetzt werden.
Für diese Arbeit benötigen Sie einen 16-mm-Schlüssel und ein Feder-Spannwerkzeug.
Bereiten Sie das Fahrzeug für die Arbeiten vor.
Ziehen Sie die Feststellbremse an und legen Sie Unterlegkeile unter die Vorderräder.
Heben Sie das Fahrzeugheck an und stellen Sie es auf sichere Unterstellböcke.
Markieren Sie die Position der Feder, falls Sie dieselbe Feder wieder einbauen möchten.
Merken Sie sich beim Ausbau die Farbmarkierungen der Stoßdämpfer und Federn, um Verwechslungen beim Einbau zu vermeiden.
Ausbau
Abb. 1. Montieren Sie das Feder-Spannwerkzeug und spannen Sie die Feder
Abb. 2. Demontieren Sie die Schmutzschutzabdeckung des Hinterachsträgers
Abb. 3. Lösen Sie die untere Stoßdämpferaufnahme und entnehmen Sie den Stoßdämpfer aus der Halterung des Längslenkers
Abb. 4. Entfernen Sie die Hinterachsfeder mit dem unteren Federteller
Abb. 5. Entfernen Sie die Gummiunterlage der Feder von der Aufnahme des Längslenkers
Abb. 6. Entfernen Sie den Kompressionspuffer von der Karosserie
Die Gummiunterlage und den Kompressionspuffer sollten Sie durch neue ersetzen.
Montieren Sie die Feder und alle Teile in umgekehrter Reihenfolge.
Ersetzen Sie ebenfalls die zweite Feder der Hinterachse.
Wenn sich der obere Federteller von seiner Aufnahme gelöst hat, ersetzen Sie ihn.
Einbau
Setzen Sie den unteren Federteller auf den Hinterachsträger (Positionieren Sie die Führung richtig).
Setzen Sie die Feder mit dem oberen Teller in die zuvor markierte Position ein, beginnend von oben.
Stellen Sie einen hydraulischen Wagenheber mit einer Holzunterlage unter den Federteller.
Drücken Sie die Hinterachse zusammen, um die Schraube der unteren Stoßdämpferbefestigung vorzuspannen.
Das endgültige Anziehen der Stoßdämpferschrauben erfolgt bei aufgelegtem Fahrzeug.
Entfernen Sie den hydraulischen Wagenheber.
Montieren Sie das Hinterrad.
Senken Sie die Hebebühne und stellen Sie das Fahrzeug auf die Räder.
Ziehen Sie die untere Stoßdämpferbefestigungsschraube und die Radschrauben mit 105 N·m an.
