Электронны блок кіравання рухавіком знаходзіцца пад капотам з левага боку рухавіка, за акумулятарнай батарэяй.

Адлучэнне мінусавай клемы акумулятара
Мал. 1. Ключом на 10 адлучаем мінусавую клему акумулятара
Зняцце вечка з плюсавай клемы акумулятара
Мал. 2. Здымаем вечка з плюсавай клемы акумулятара
Адлучэнне плюсавай клемы акумулятара
Мал. 3. Ключом на 10 адлучаем плюсавую клему акумулятара
Адкручванне кранштэйна мацавання акумулятара
Мал. 4. Ключом TORX T-40 адкручваем кранштэйн мацавання акумулятара
Выманне акумулятара
Мал. 5. Адводзім правады і вымаем акумулятар
Зняцце пластмасавага трымальніка правадоў
Мал. 6. Здымаем пластмасавы трымальнік правадоў. Адводзім яго крыху ўверх і ў бок
Адкручванне балта мацавання кранштэйна кантролера
Мал. 7. Адкручваем болт мацавання кранштэйна кантролера да паліцы акумулятара
Адкручванне балта верхняга мацавання блока
Мал. 8. Адкручваем болт верхняга мацавання блока да корпуса паветранага фільтра
Выманне блока кантролера
Мал. 9. Вымаем блок кантролера на даўжыню правадоў
Адлучэнне раз'ёма кантролера
Мал. 10. Шліцавай адвёрткай націскаем на фіксатар раз'ёма і падымаем трымальнік, тым самым адлучаючы раз'ём, і вымаем яго. Аналагічна адлучаем яшчэ два раз'ёмы
Выманне блока кантролера з кранштэйнам
Мал. 11. Вымаем блок кантролера разам з кранштэйнам
Адкручванне балтоў мацавання кантролера да кранштэйна
Мал. 12. Адкручваем чатыры балты мацавання кантролера да кранштэйна

Устанаўліваем ЭБК у адваротнай паслядоўнасці.

Таксама можна паглядзець відэа па зняцці паліцы акумулятара і адлучэнні кантролера.