La unidad de control electrónico del motor se encuentra bajo el capó, en el lado izquierdo del motor, detrás de la batería.

Desconexión del borne negativo de la batería
Fig. 1. Con una llave de 10, desconecte el borne negativo de la batería
Retirada de la tapa del borne positivo de la batería
Fig. 2. Retire la tapa del borne positivo de la batería
Desconexión del borne positivo de la batería
Fig. 3. Con una llave de 10, desconecte el borne positivo de la batería
Desatornillado del soporte de fijación de la batería
Fig. 4. Con una llave TORX T-40, desatornille el soporte de fijación de la batería
Extracción de la batería
Fig. 5. Aparte los cables y extraiga la batería
Retirada del soporte de cables de plástico
Fig. 6. Retire el soporte de cables de plástico. Desplácelo ligeramente hacia arriba y hacia un lado
Desatornillado del tornillo del soporte del controlador
Fig. 7. Desatornille el tornillo de fijación del soporte del controlador a la bandeja de la batería
Desatornillado del tornillo superior de la unidad
Fig. 8. Desatornille el tornillo de fijación superior de la unidad a la carcasa del filtro de aire
Extracción de la unidad de control
Fig. 9. Extraiga la unidad de control hasta la longitud de los cables
Desconexión del conector del controlador
Fig. 10. Con un destornillador plano, presione el clip del conector y levante el soporte para desconectar el conector y extraerlo. Desconecte los otros dos conectores de la misma manera
Extracción de la unidad de control con el soporte
Fig. 11. Extraiga la unidad de control junto con el soporte
Desatornillado de los tornillos del controlador al soporte
Fig. 12. Desatornille los cuatro tornillos de fijación del controlador al soporte

Instale la ECU en el orden inverso.

También puede ver un vídeo sobre cómo retirar la bandeja de la batería y desconectar el controlador.