L'unité de commande électronique du moteur se trouve sous le capot, du côté gauche du moteur, derrière la batterie.

Débranchement de la borne négative de la batterie
Fig. 1. À l'aide d'une clé de 10, débranchez la borne négative de la batterie
Retrait du cache de la borne positive de la batterie
Fig. 2. Retirez le cache de la borne positive de la batterie
Débranchement de la borne positive de la batterie
Fig. 3. À l'aide d'une clé de 10, débranchez la borne positive de la batterie
Dévissage du support de fixation de la batterie
Fig. 4. À l'aide d'une clé TORX T-40, dévissez le support de fixation de la batterie
Retrait de la batterie
Fig. 5. Écartez les câbles et retirez la batterie
Retrait du support de câbles en plastique
Fig. 6. Retirez le support de câbles en plastique. Déplacez-le légèrement vers le haut et sur le côté
Dévissage du boulon du support du contrôleur
Fig. 7. Dévissez le boulon de fixation du support du contrôleur au plateau de la batterie
Dévissage du boulon de fixation supérieur de l'unité
Fig. 8. Dévissez le boulon de fixation supérieur de l'unité au boîtier du filtre à air
Extraction de l'unité de commande
Fig. 9. Sortez l'unité de commande à la longueur des câbles
Débranchement du connecteur du contrôleur
Fig. 10. À l'aide d'un tournevis plat, appuyez sur le clip du connecteur et soulevez le support pour déconnecter le connecteur, puis retirez-le. Débranchez de la même manière les deux autres connecteurs
Extraction de l'unité de commande avec le support
Fig. 11. Sortez l'unité de commande avec le support
Dévissage des boulons de fixation du contrôleur au support
Fig. 12. Dévissez les quatre boulons de fixation du contrôleur au support

Installez l'ECU dans l'ordre inverse.

Vous pouvez également visionner une vidéo sur le retrait du plateau de batterie et le débranchement du contrôleur.