Bauen Sie die elektronische Einheit zur Überprüfung oder zum Austausch aus.
Bereiten Sie das Fahrzeug für die Arbeit vor.
Sie benötigen Schlüssel für 10, 13 und einen Schraubendreher.
Öffnen Sie die Motorhaube, schalten Sie die Zündung aus und entnehmen Sie die Batterie.
Lösen Sie die beiden oberen Muttern, die die Einheit befestigen. Diese sichern gleichzeitig die Halterung des Sicherungskastens.
Schieben Sie die Halterung beiseite.
Drücken Sie die Verriegelung.
Wir klappen den Verriegelungsbügel des oberen Kabelbaumblocks zurück.
Wir trennen den oberen Kabelbaumblock vom ECU.
Trennen Sie auch den unteren Stecker des Kabelbaums vom Gerät.
Lösen Sie die beiden Muttern der unteren Halterung und entfernen Sie das Gerät.
Bauen Sie das Steuergerät in umgekehrter Reihenfolge ein.
Sollte sich Feuchtigkeit an den Anschlüssen befinden, entfernen Sie diese mit einem schnell trocknenden Kontaktreiniger.
Das Anzugsdrehmoment der Befestigungsschrauben beträgt 18 Nm.
Bauen Sie die Batterie ein.