Електронний блок знімаємо для перевірки або для заміни.
Готуємо автомобіль для виконання роботи.
Знадобляться ключі на 10, 13 і викрутка. Електронний блок керування (ЕБК) встановлений у моторному відсіку на кронштейні; корпус блока — алюмінієвий, роз'єми — з ущільнювальними кільцями, кріплення — гайки М6 під ключ 10 і М8 під ключ 13.
Відкриваємо капот, вимикаємо запалювання і знімаємо акумулятор.
Відкручуємо дві верхні гайки кріплення блока, які одночасно кріплять кронштейн блока плавких вставок.
Відводимо в бік кронштейн.
Відтискаємо защіпку.
Відкидаємо стопорну скобу верхньої колодки джгута проводів.
Від'єднуємо верхню колодку джгута проводів від ЕБК.
Також від'єднуємо від блока нижню колодку джгута проводів.
Відкручуємо дві гайки нижнього кріплення і знімаємо блок.
Встановлюємо блок керування у зворотній послідовності.
Якщо на роз'ємах є волога, її потрібно видаляти швидкосохним очищувачем контактів.
Момент затягування болтів кріплення блока — 18 Н·м.
Встановлюємо акумулятор.