Bei der minimal zulässigen Dicke der Bremsbeläge beträgt der Durchmesser der im Bremssystem eingebauten Beläge mit auf Originalstellung eingestelltem Bremsspiel 179,4 mm für ein Fahrzeug mit 1,4-Liter-Motor und 202,45 mm für ein Fahrzeug mit 1,6-Liter-Motor.
Ersetzen Sie die Bremsbeläge in folgenden Fällen:
- - Die Dicke der Bremsbeläge ist geringer als der zulässige Wert (der Durchmesser der im Bremssystem eingebauten Beläge ist kleiner als der angegebene Wert);
- - Die Oberfläche der Beläge ist ölig;
- - Der Bremsbelag ist nicht fest mit dem Träger verbunden;
- - Die Beläge weisen tiefe Rillen und Absplitterungen auf.
Verwenden Sie kein Benzin, Diesel oder Andere mineralische Lösungsmittel zur Bremsenreinigung.
Ersetzen Sie die Bremsbeläge an beiden Hinterrädern gleichzeitig.
Sie benötigen: einen Radmutternschlüssel, eine Zange oder einen Schlitzschraubendreher und eine verstellbare Zange.
Legen Sie den ersten Gang ein und sichern Sie die Vorderräder mit Unterlegkeilen.
Stellen Sie sicher, dass der Handbremshebel vollständig durchgetreten ist (das Fahrzeug ist entriegelt).
Entfernen Sie das Rad und sichern Sie das Fahrzeug.
Wenn der Bremsflüssigkeitsstand im Hauptbremszylinder die „MAX“-Markierung erreicht hat oder sich ihr nähert, pumpen Sie etwas Bremsflüssigkeit aus dem Behälter ab. Andernfalls könnte es beim Wechseln der Bremsbeläge auslaufen.
Entfernen Sie die Bremstrommel (siehe "Wechsel der Bremstrommel an einem Renault Logan").
Die Einstellfeder vom vorderen Bremsbelag lösen und die Feder entfernen, indem das andere Ende vom Einstellhebel gelöst wird.
Den Einstellhebel entfernen.
Heben Sie die untere Bremsbelagspannfeder mit einem Schraubendreher aus der Öffnung im hinteren Bremsbelag und entfernen Sie die Feder.
Entfernen Sie das verbogene Ende der oberen Zugfeder vom hinteren Bremsbelag mit einer Zange...
Seien Sie vorsichtig beim Umgang mit einer Zange oder einem Schraubendreher.
Wir empfehlen die Verwendung einer speziellen Zange zum Entfernen von Zugfedern.
Drehen Sie das andere Ende der Feder in die Öffnung des vorderen Bremsbelags und entfernen Sie die Feder.
Schieben Sie den vorderen Bremsbelag etwas nach vorne und entfernen Sie, während Sie den hinteren Bremsbelag festhalten, das Spiel. Den Einsteller zusammen mit der Distanzstange um 90° um die Achse drehen.
Den Stützpfosten festhalten, auf die Aufnahme der Druckfederhalterung drücken und diese um eine Vierteldrehung drehen.
Entfernen Sie die Kappe und die Feder sowie Hinterer Bremsbelag
Ziehen Sie den hinteren Bremsbelag von der Ankerplatte weg, trennen Sie den Lösehebel vom Handbremsseil, indem Sie die Feder mit einer Zange zusammendrücken, und nehmen Sie den Belag heraus.
Entfernen Sie die Druckfeder und den Stützbolzen des vorderen Bremsbelags auf die gleiche Weise wie beim hinteren Bremsbelag und nehmen Sie den vorderen Bremsbelag heraus.
Sichern Sie die Kolben des Arbeitszylinders sofort nach dem Entfernen der Beläge (z. B. mit einem Gummiband oder Draht), da sie sonst durch die Ausbeulfeder aus dem Zylinder gedrückt werden und Bremsflüssigkeit aus dem Hydrauliksystem austreten kann.
Reinigen und prüfen Sie die Bremskomponenten.
Ersetzen Sie alle verformten oder stark korrodierten Komponenten.
Ersetzen Sie stark gedehnte, ausgeleierte oder verbogene Federn.
Tragen Sie hochschmelzendes Bremsenfett auf die Stellen auf, an denen die vorderen und hinteren Bremsbeläge am Bremsblech reiben.
Gewinde schmieren. Die Distanzstange A mit hochschmelzendem Bremsenfett einfetten und die Mutter B vollständig aufschrauben, aber noch nicht festziehen.
Die Kolben des Nehmerzylinders aus der Arretierung lösen, mit einer verstellbaren Zange zurückdrücken und die Bremsbeläge in umgekehrter Reihenfolge des Ausbaus einbauen.
Beachten Sie, dass durch das Zurückdrücken der Kolben in den Zylinder der Bremsflüssigkeitsstand im Hauptbremszylinder erhöht wird. Pumpen Sie die Bremsflüssigkeit gegebenenfalls ab.
Die Bremstrommel montieren (siehe „Austausch der Renault Logan Bremstrommel“).
Das Bremsspiel zwischen Bremsbelägen und Trommel durch mehrmaliges Betätigen des Bremspedals einstellen.
Bei jedem Betätigen des Bremspedals sollte ein Klickgeräusch vom Einstellmechanismus zu hören sein. Wenn das Klicken aufhört, ist das Bremsspiel eingestellt.
Rad wieder montieren. Prüfen Sie, ob es sich leicht drehen lässt.
Ersetzen Sie die Bremsbeläge des anderen Rades auf die gleiche Weise.
Stellen Sie nach dem Einbau der Bremsbeläge die Feststellbremse ein.
Wir empfehlen, die Spreizstangen und Einsteller bei jedem Bremsbelagwechsel mitzutauschen.
Ersetzen Sie beim Zerlegen des Bremsmechanismus immer die Druckfedern, Federteller und Stützsäulen durch neue.
Die Spreizstangen und Einsteller des linken Bremsmechanismus sind nicht mit den entsprechenden Teilen des rechten Bremsmechanismus austauschbar; verwechseln Sie sie nicht!
Die vorderen 1 und hinteren 2 Bremsbeläge des hinteren Bremsmechanismus unterscheiden sich in ihrer Konstruktion. Außerdem werden die Bremsbeläge als links und rechts unterschieden.