Betrachten wir den Ausbauprozess am Beispiel eines voll ausgestatteten Fahrzeugs mit einem K7J- und einem K7M-Motor. Beim K4M-Motor besteht der einzige Unterschied in der Lichtmaschinenhalterung.
Ausbau des Keilriemens (Artikel – Keilriemenwechsel beim Renault Logan)
Trennen Sie den Kabelstecker von der Lichtmaschine, indem Sie die Verriegelung mit einem Schraubendreher drücken.
Schrauben Sie die Sicherungsmutter am Kabelende ab.
Trennen Sie das Kabel vom Generatoranschluss.
Entfernen Sie die vordere Stoßstange.
Schrauben Sie die Befestigungsschrauben des Klimakompressors ab und bewegen Sie ihn, ohne die Leitungen zu trennen, Kompressor zur Seite.
Schrauben Sie die Schrauben der Servolenkungspumpe ab, wobei Leitung und Schlauch an der Pumpe angeschlossen bleiben.
Trennen Sie mit einem Schraubendreher die Kabelbaumhalterung von der Zubehörhalterung.
Entfernen Sie die drei Befestigungsschrauben des Generators.
Schieben Sie die Servolenkpumpe beiseite, damit der Schlauch den Ausbau der Lichtmaschine nicht behindert, und bauen Sie die Lichtmaschine aus.
Bauen Sie die Teile in umgekehrter Reihenfolge wieder ein. Ziehen Sie die Befestigungsschrauben des Generators mit 21 Nm (2,1 kgf·m) fest.