Wir tauschen den vorderen Querlenker aus, wenn die Silentblöcke oder das Kugelgelenk verschlissen sind oder der Querlenker selbst verformt ist.
Sie benötigen: 13-mm-, 18-mm- und TORX-T30-Schlüssel.
Lösen Sie die Radbefestigungsschrauben, heben Sie die Vorderseite des Fahrzeugs an und sichern Sie es mit Unterstellböcken.
Rad abnehmen.
Die untere Mutter und die obere Spurstangenbefestigungsschraube lösen und entfernen.
Lösen Sie die Mutter der Befestigungsschraube des Stabilisators, halten Sie die Schraube am Mitdrehen fest und entfernen Sie die Schraube.
Die Spurstangenmutter von der Klemmverbindung zwischen Achsschenkel und Kugelgelenk lösen.
Die Spurstangenschraube lösen.
Lösen Sie die Klemme mit einem Schraubendreher leicht.
Entfernen Sie den Kugelgelenkbolzen vom Achsschenkel.
Lösen Sie die Mutter, mit der die Buchse des vorderen Querlenkers am Hilfsrahmen befestigt ist, und entfernen Sie die Schraube.
Entfernen Sie die Buchse des hinteren Querlenkers vom Hilfsrahmen auf die gleiche Weise.
Vorderen Querlenker ausbauen.
Die Teile in umgekehrter Reihenfolge des Ausbaus einbauen.
Schrauben und Muttern mit folgenden Drehmomenten anziehen:
- Muttern zur Befestigung der Silentblöcke des Querlenkers am Hilfsrahmen – 105 Nm (10,5 kgfm),
- Spurstangenbefestigungsschraube – 21 Nm (2,1 kgfm),
- Spurstangenbefestigungsmutter und Mutter der Klemmverbindung zwischen Achsschenkel und Kugelgelenk – 62 Nm (6,2 kgfm).
Nach dem Austausch des vorderen Querlenkers die Spurwinkel in einer Fachwerkstatt prüfen und gegebenenfalls einstellen.
Kugelgelenk austauschen
Wenn die Prüfung ergibt, dass das Kugelgelenk defekt ist, Ersetzen Sie es.
Sie benötigen: zwei 16-mm-Schraubenschlüssel und einen Schlitzschraubendreher.
Heben Sie die Vorderseite des Fahrzeugs an und sichern Sie sie mit Stützen.
Entfernen Sie das Rad.
Ziehen Sie die Handbremse an und legen Sie Unterlegkeile unter die Hinterräder.
Lösen und ziehen Sie die Radbolzen nur bei abstehenden Fahrzeugen fest.
Entfernen Sie den vorderen Querlenker (siehe oben "Austausch des Querlenkers am Renault Logan").
Heben Sie die Feder der Manschette mit einem Schraubendreher nach oben und entfernen Sie Sicherungsring der Kugelgelenk-Schutzmanschette.
Schutzmanschette entfernen.
Einen Dorn der passenden Größe unter dem Arm, an dem die Halterung montiert ist, einsetzen (der Innendurchmesser des Dorns sollte etwas größer sein als der Durchmesser des Gehäuses des Kugelgelenks). und drücken Sie das Kugelgelenk aus dem Querlenker.
Das neue Gelenk einpressen.
Das Kugelgelenk mit Fett (z. B. Lithol oder ähnlichem) einfetten.
Die Teile in umgekehrter Reihenfolge des Ausbaus wieder einbauen.