Das Armaturenbrett des Renault Megane 2 ist eine zerlegbare Konstruktion, die aus einer Zierblende und einem Verstärkungsträger besteht.
Die Zierblende ist aus Kunststoff und wird mit Schrauben am Verstärkungsträger befestigt.
An der Blende sind die Kontrollinstrumente und die Bedienelemente für das Fahrzeug sowie die Klima- und Heizungsanlage angebracht.
Abb. 1. Armaturenbrett: 1 — Reglerblock für die elektrische Leuchtweiteneinstellung und die Instrumentenbeleuchtung; 2 — Instrumentenkombination; 3 — Informationsdisplay; 4 — Bedienblock für Heizung (Klimaanlage) und Belüftung; 5 — Radiogerät; 6 — Beifahrer-Airbag; 7 — Handschuhfach; 8 — Verkleidung des Bodentunnels; 9 — mittlere Blende des Armaturenbretts
Die Luftkanäle der Heizungsanlage sind an der Innenseite der Zierblende befestigt.
Abb. 2. Im Armaturenbrett ist auch der Beifahrer-Airbag eingebaut
Abb. 3. Der Verstärkungsträger besteht aus Stahl und dient als Befestigung für die Lenksäule, die Kabelbäume und die elektrischen Komponenten
Vor Arbeiten an den Sicherheitssystemkomponenten muss das Airbag-Steuergerät mit einem Diagnosegerät verriegelt werden.
Dabei werden alle Zündkreise blockiert und die Airbag-Kontrollleuchte im Kombiinstrument leuchtet dauerhaft (bei eingeschalteter Zündung).
Bei Verriegelung des Airbag-Steuergeräts wird auch das elektrische Lenkradschloss entriegelt.
Es ist strengstens verboten, an pyrotechnischen Systemen (Airbags und Gurtstraffern) in der Nähe von Wärmequellen oder offenen Flammen zu arbeiten, da die Gefahr einer unbeabsichtigten Auslösung besteht.
Ausbau der Zierblende des Armaturenbretts
Trennen Sie den Minuspol der Batterie ab.
Abb. 4. Bauen Sie das Lenkrad aus
Abb. 5. Bauen Sie die Lenksäulenverkleidung und das Energieabsorptionselement aus
Abb. 6. Bauen Sie die Lenkstockschalter mit Halter und Schleifring aus
Abb. 7. Bauen Sie das Kombiinstrument aus – Austausch des Kombiinstruments Renault Megane II
Abb. 8. Ziehen Sie den oberen Teil der Clips des Sicherungskastendeckels
Abb. 9. Öffnen Sie den Sicherungskastendeckel
Abb. 10. Hebeln Sie die linke Blende des Armaturenbretts mit einem Schraubendreher aus
Abb. 11. Überwinden Sie den Widerstand der Clips und nehmen Sie die linke Blende ab
Abb. 12. Lösen Sie die vier Schrauben der unteren linken Blende und ziehen Sie sie auf die Länge des Kabelbaums zur Seite
Abb. 13. Lösen Sie den Steckerclip
Abb. 14. Trennen Sie den Kabelbaumstecker vom Reglerblock der Leuchtweiteneinstellung und Instrumentenbeleuchtung
Abb. 15. Nehmen Sie die untere linke Blende mit dem Reglerblock und dem Sicherungskastendeckel ab
Abb. 16. Klappen Sie die Displayblende unter Überwindung der Clips zur Seite
Abb. 17. Lösen Sie die Clips und trennen Sie die beiden Stecker vom Informationsdisplay
Abb. 18. Lösen Sie die beiden Schrauben des Armaturenbretts unter der Displayblende
Abb. 19. Bauen Sie die Bodentunnelverkleidung aus – Austausch der Mittelkonsole Renault Megane 2
Abb. 20. Lösen Sie die beiden Schrauben der mittleren Blende des Armaturenbretts
Abb. 21. Hebeln Sie das Ablagefach mit einem Schraubendreher aus
Abb. 22. Nehmen Sie das Ablagefach heraus
Abb. 23. Hebeln Sie die Radiohalterung aus und nehmen Sie sie heraus
Abb. 24. Lösen Sie die beiden Schrauben der Mittelblende
Abb. 25. Klappen Sie die Mittelblende auf die Länge des Kabelbaums zur Seite
Abb. 26. Lösen Sie die Clips und trennen Sie die drei Stecker von den Tasten
Abb. 27. Lösen Sie die vier Schrauben der mittleren Düsen der Heizungs- und Belüftungsanlage
Abb. 28. Bauen Sie die mittleren Düsen aus
Abb. 29. Bauen Sie den Bedienblock für Heizung und Belüftung aus
Abb. 30. Hebeln Sie die Abdeckung mit einem Schraubendreher aus
Abb. 31. Nehmen Sie die Abdeckung der Schraube des Handschuhfachs ab
Abb. 32. Lösen Sie die Schraube des Handschuhfachs
Abb. 33. Lösen Sie die drei Schrauben des Handschuhfachs am Verstärkungsträger
Abb. 34. Hebeln Sie die rechte Blende aus und klappen Sie sie auf die Länge der Kabelbäume zur Seite
Abb. 35. Lösen Sie den Clip des Airbag-Steckers
Abb. 36. Trennen Sie den Stecker vom Beifahrer-Airbag-Schalter
Abb. 37. Nehmen Sie die rechte Blende des Armaturenbretts komplett ab
Abb. 38. Bauen Sie die rechte vordere Säulenverkleidung aus. Bauen Sie auch die linke vordere Säulenverkleidung aus
Abb. 39. Lösen Sie die drei Schrauben des Armaturenbretts am Verstärkungsträger rechts
Abb. 40. Bauen Sie das Handschuhfachgehäuse aus
Abb. 41. Lösen Sie die Schraube des Armaturenbretts auf der Beifahrerseite
Abb. 42. Hebeln Sie mit dem Schraubendreher
Abb. 43. Bauen Sie die Konsolenabdeckungen des Armaturenbretts aus
Abb. 44. Nehmen Sie den Clip heraus
Abb. 45. Trennen Sie den Kabelbaumstecker vom Beifahrer-Airbag
Abb. 46. Lösen Sie den Clip
Klappen Sie die Handschuhfachbeleuchtung auf die Länge ihres Kabelbaums zur Seite.
Abb. 47. Trennen Sie den Stecker und bauen Sie die Handschuhfachbeleuchtung aus
Abb. 48. Lösen Sie die beiden Schrauben des Armaturenbretts unter der Mittelblende
Abb. 49. Lösen Sie die Schraube des Armaturenbretts hinter dem Kombiinstrument
Abb. 50. Lösen Sie die Schraube des Armaturenbretts unter der Mittelblende
Abb. 51. Bauen Sie die Sonnenblenden aus
Abb. 52. Bauen Sie die vorderen Säulenverkleidungen aus
Abb. 53. Nehmen Sie die Zierblende ab
Montieren Sie die Zierblende in umgekehrter Reihenfolge.
Bei jedem Ausbau des Beifahrer-Airbags müssen die Befestigungsmuttern am Armaturenbrett ersetzt werden.
Ziehen Sie die Schrauben des Airbagmoduls mit dem vorgeschriebenen Drehmoment von 2 N·m an.
Abb. 54. Montage der Anschläge
Montieren Sie die beiden Anschläge (Abb. 54).
Beide Anschläge müssen unbedingt ersetzt werden.
Stellen Sie vor dem Einbau sicher, dass die Räder sich noch in Geradeausstellung befinden und der Lenkstockschalterblock gegenüber der Markierung steht.
Abb. 55. Montage des Lenkrads
Das Lenkrad muss leicht auf die Verzahnung aufzuschieben sein (die Verzahnung hat Positionsmarkierungen) (Abb. 55).
Achten Sie darauf, die Verzahnung der Positionsmarkierungen nicht zu beschädigen.
Ersetzen Sie die Befestigungsschraube nach jedem Ausbau des Lenkrads.
Ziehen Sie die Lenkradbefestigungsschraube mit 44 N·m an.
Prüfen Sie das Airbag-Steuergerät mit dem Diagnosegerät.
Prüfen Sie die ordnungsgemäße Verbindung und Verriegelung der Airbag-Stecker.
Schließen Sie das Massekabel des Beifahrer-Airbagmoduls an.
Ziehen Sie die Schraube des Halters mit 20 N·m an.
Entriegeln Sie das Airbag-Steuergerät mit dem Diagnosegerät.
Schließen Sie die Kabel an die Batteriepole an, beginnend mit dem Pluspol; führen Sie die erforderliche Programmierung durch.
Ziehen Sie die Schrauben des Batteriedeckels mit 4 N·m an.
Der Einbau der übrigen Komponenten erfolgt in umgekehrter Reihenfolge.
