Stoßdämpfer-Geräusche (Diagnose) von Renault Megan 2
Jeder Austausch des Stoßdämpfers muss mit den Ergebnissen der folgenden Diagnose begründet sein
Die Geräusche, die beim Abfahren vom Bürgersteig zu hören sind («Kanonenschuss»), hängen mit der Charakteristik des Stoßdämpfers zusammen und sind kein Anzeichen für eine Fehlfunktion.
Die beim Ein- und Aussteigen der Passagiere auftretenden Geräusche (normaler Flüssigkeitsgeräusch im Stoßdämpfer) oder das Knistern (Mikroverschiebungen der eingeklemmten Bremsbeläge der Hinterräder), die sich beim Ein- und Aussteigen der Passagiere manifestieren, können nicht mit den Stoßdämpfern in Verbindung gebracht werden.
Bevor Sie den Stoßdämpfer aufgrund von «Zerquetschen» austauschen, stellen Sie sicher, dass das Geräusch nicht von den Motoraufhängungslagern, den Querstabilisatorstützen (und anderen Kugelgelenken) oder den Gummilagereinheiten der Stoßdämpferbecher kommt, und überprüfen Sie, ob die Schalenbefestigungen und Stoßdämpferstangen fest angezogen sind.
Prüfen Sie vor dem Straßentest, ob alle Halterungen und Scharniere der vorderen und hinteren Federung, der Stoßdämpfer, der Stabilisatorstrebe, der Kugelgelenke und der Lagerlücke fest angezogen sind.
Eine Vorgehensweise zum "Zerquetschen" des Stoßdämpfers finden Sie in Abb. 1.
Siehe Abb. 2.
Die Vorgehensweise beim Quietschen des Stoßdämpfers finden Sie in Abb. 3.