Spurstangenköpfe werden ausgetauscht, wenn Spiel im Kugelgelenk vorhanden ist oder der Kopf selbst verformt ist.
Die rechten und linken Spurstangenköpfe sind unterschiedlich.
Abb. 1. Markierungen am Spurstangenkopf
Achten Sie auf die Markierungen und Gewinde am Ende.
Das rechte Ende hat ein Linksgewinde, das linke ein Rechtsgewinde.
Abb. 2. Kugelgelenkabzieher
Für diese Arbeit benötigen Sie folgende Werkzeuge: 16-mm-, 20-mm- und 21-mm-Schlüssel sowie einen Kugelgelenkabzieher (Abb. 2).
Bereiten Sie das Fahrzeug für die Arbeit vor.
Ziehen Sie die Handbremse an und sichern Sie die Hinterräder mit Unterlegkeilen.
Lösen Sie die Radbolzen am entsprechenden Rad.
Heben Sie die entsprechende Fahrzeugfront an und entfernen Sie das Rad.
Messen Sie die Länge des freien Gewindes an der Spurstange, um eine Beeinträchtigung der Radgeometrie während der Montage zu vermeiden.
Lösen Sie die Kontermutter des Spurstangenkopfes.
Lösen Sie die Mutter, die den Kugelzapfen des Spurstangenkopfes am Achsschenkel befestigt.
Montieren Sie den Kugelgelenkabzieher am Spurstangenkopf.
Pressen Sie den Zapfen aus.
Entfernen Sie den Zapfen des Spurstangenkopfes aus der Bohrung des Achsschenkels.
Schrauben Sie den Spurstangenkopf von der Spurstange ab.
Zählen Sie beim Abschrauben des Spurstangenkopfes die Anzahl der Umdrehungen, um den neuen Kopf mit der gleichen Anzahl Umdrehungen aufschrauben zu können.
Montieren Sie den neuen Spurstangenkopf. Überprüfen Sie gegebenenfalls die Achsvermessung.
