Legen Sie den ersten Gang ein (Wählhebel des Automatikgetriebes auf „P“ stellen) und legen Sie Unterlegkeile unter die Vorderräder.
Bereiten Sie das Fahrzeug für die Arbeiten vor.
Heben Sie das Heck des Fahrzeugs an und demontieren Sie das entsprechende Rad.
Die hinteren Bremsbeläge müssen beidseitig satzweise gewechselt werden.
Legen Sie den ersten Gang ein (Wählhebel des Automatikgetriebes auf „P“ stellen) und legen Sie Unterlegkeile unter die Vorderräder.
Heben Sie das Heck des Fahrzeugs an und demontieren Sie das entsprechende Rad.
Halten Sie den unteren Führungsstift am Sechskant fest und lösen Sie die Schraube "A", mit der der Stift befestigt ist.
Heben Sie den beweglichen Bremssattel nach oben.
Entfernen Sie die äußere Bremsbacke aus der Bremsbackenführung.
Entfernen Sie die innere Bremsbacke.
Entfernen Sie die obere Haltefeder von der Bremsbackenführung.
Entfernen Sie die untere Haltefeder.
Prüfen Sie den Zustand der Führungsbolzen.
Prüfen Sie die Leichtgängigkeit des Gleitsattels relativ zur Bremsbelagführung.
Fetten Sie die Führungsbolzen und deren Manschetten ein.
Drücken Sie den Kolben des Bremssattels mit einem geeigneten Werkzeug im Uhrzeigersinn zurück.
Für eine leichtere Drehung sind spezielle Nuten im Kolben des Bremssattels angebracht.
Bauen Sie die Bremsbeläge und alle Komponenten in umgekehrter Reihenfolge ein.
Prüfen Sie die Bremsflüssigkeit im Ausgleichsbehälter des Hauptbremszylinders und füllen Sie sie gegebenenfalls auf.
Aus- und Einbau der Hinterradbremssattelbaugruppe mit der Bremsbackenführung
Bereiten Sie das Fahrzeug wie oben beschrieben vor.
Lösen Sie die Mutter der Bremsleitung des hinteren Radbremszylinders.
Entfernen Sie das Ende des Handbremsseilzugs vom Betätigungshebel.
Entfernen Sie die untere Befestigungsschraube der Bremsbackenführung.
Entfernen Sie die obere Befestigungsschraube der Bremsbackenführung.
Entnehmen Sie die Bremssattelbaugruppe aus der Bremsbackenführung.
Bauen Sie alle Teile in umgekehrter Reihenfolge wieder ein.
Nach dem Einbau das Bremssystem entlüften.
